凭借自己的德国出身,欧宝在通用阵营中占有相当重要的地位。在平台化泛滥的通用产品目录里,欧宝的车型只见输出,不见贴牌。这是因为德国血统是欧宝最宝贵的基因,也是其最重要的卖点,通用不忍心将其边缘化。例如在国内正火的别克新君威,其实就是现款欧宝Insignia。欧宝对于中国市场并不陌生,当年开启10万元小车之门的别克赛欧,就是著名的欧宝可赛。而在国内被冠以“大黄蜂”称号的雪佛兰克鲁兹,正是基于欧宝Delta II平台打造的车型。作为紧凑级市场的另类,欧宝雅特也迎来了换代。
作为第四代车型,2010款欧宝雅特的进步是显而易见的:车身更优美,空间更大,配置更丰富。凭借倍增的实力,2010款欧宝雅特将直面大众高尔夫6和福特福克斯,这两款车可是市场上的绝对宠儿,也是国内车市上炙手可热的车型。坊间传闻上海通用的新别克凯越将脱胎于2010款欧宝雅特,一场鏖战不可避免了。
欧宝的车型一向惊艳,新车型更是如此。欧宝Insignia的前卫造型在欧洲获奖无数,在国内贴牌生产的别克新君威即使发动机软肋,仍然叫座叫好。而2010款欧宝新雅特的造型更是大胆前卫。
前脸上,2010款欧宝雅特偏向简洁。单凤眼大灯像精灵一般透出灵气,大灯轮廓与宝马最新的家族大灯有着某种相似。中网格栅上的宽幅镀铬装饰条显得自然而高档,与之相比国内车型常见的镀铬贴片简直就是山寨。发动机盖上有三条凸起的筋,为简洁的大曲面车头增添了几分动感。前脸下方,硕大的进气格栅保证了呼吸的畅快,菱形雾灯分列左右,让我想起了马自达3的设计。
尾部是2010款欧宝雅特的出彩之处。极度倾斜的后车窗将车内空间拓展至最大,尾灯在轮廓上与前大灯保持一致,并被不规则轮廓的后车门分隔开。一体化保险杠饱满圆润,没有雾灯没有台阶,像性感的臀部。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元
小鹏P7上市了,价格是21.98万起,一上市7分钟大定就突破10000台。为什么受欢迎,我觉得离不开这几点:1. 外观非常独特,6种颜色可选,且没有比较大众的黑和白,在国产电动车里,绝对是最硬朗那挂的,如果说小米SU7是男女通吃,那新P7应该更斩男一些。
就凭新款岚图知音的产品力,敢卖这个价,除了东风还有几个车企能做到?刚跟厂家要了它的详细配置单,咱一起看看此次改款都有哪些变化。
咱先冲车企圈的猛料——通用汽车那个玛丽·博拉,你们敢信她去年赚了多少?2981 万美金!换算成人民币快2个亿了! 更离谱的是,比前年还涨了12.2%!咱普通人一辈子赚的钱,人家可能喝杯咖啡的功夫就到手了,这差距谁看了不沉默?