●搭载小型轻量锂电池、全套电力模块75公斤
●二氧化碳排放量191g/km豪华房车中最低
●能源局平均油耗12.3km/l
期待度：★★★★☆
今年10月导入国内的M.Benz小改款S-Class，最受人瞩目的车款当然是强调环保节能的S400 Hybrid L，其油电混合系统虽属构造简单的Mild Hybrid并联架构，但不论排碳量或省油效能都成为豪华房车中的表率，所以“Green Luxury”也成为本车的主要形象。
ECO Start/Stop为主
M.Benz S400 Hybrid L在电力系统的设计上，主要是在7G-Tronic变速箱的输入端装置一片碟形马达，规格为120V三相交流电磁架构的它，拥有20hp/16.3kgm出力，其电池则是Hybrid量产车首见的锂离子型式（容量0.9kWh），这也使得其整套模块总重仅75公斤。汽油引擎方面，本车是以S350L的3.5 V6动力源做高扩张比例循环的Atkinson改良，让马力再提升上涨7hp达到279hp（扭力仍为35.7kgm），如此和电能驱动加总后有299hp/39.3kgm的输出，所以0-100km/h加速可比S350L缩短0.1秒为7.2秒。
S400 Hybrid L在起步与加速时均为油电共同作用，相形电力驱动还有Boost的加强效果，当处于高速巡航下则单为引擎带动，此乃是马达可利用此时机转换发电机用途为电池充电。
再者，此马达还兼具引擎启动器任务，这是在减速到10km/h以下的短暂停车时，引擎可自动停机的ECO Start/Stop功能，同时它在收油或煞车时同样可回生电能，锂离子电池亦身兼车用直流12V供电，省油的原因则是油电同步动作能降低负载，以及静止熄火、起跑再发动的的机能所致。
最后，本车的仪表信息屏与中控屏幕，依Hybrid系统特性附加充电指示图例，且它追加了多项科技性配备，因此一上市也获得诸多好评。
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
02025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
22025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
112025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
122025-07-16
02:12
05:14
02:25
02:44
京公网安备 11010102004670号