现在似乎是全民爬坡热,甭管你是两驱还是四驱,只要长得像SUV,先得问问能不能爬坡!不过雪地坡道似乎真的难不住奔驰的SUV,这次哪怕是GLK也能痛痛快快的上去,只要保持油门深度,即便出现打滑也不要紧张,因为4MATIC系统会主动分配驱动力,所以这个项目简直像过家家一样轻松。
试驾总结
冬日的海拉尔在下午4点多时,太阳就已经快看不见了,所以很抱歉,之后的极速试乘项目无法用相机记录下来。来自德国的专业冰雪试驾团队的教官们,开着长长的装有普通公路轮胎的S级,展现了精湛的漂移技术。在人工修建的环湖赛道上,他们几乎将奔驰S级的性能发挥到了极限,彻底抛开ESP等电子系统的束缚之后,车头永远指向弯心,车内成员无不心跳加速,大呼过瘾。
经过百年的苦心经营,梅赛德斯-奔驰的豪华与品味是不言而喻的,除了这些,几乎从未标榜过自己有好几十个气囊,后轮驱动又能带来如何如何的驾驶感,但这些早已融入到奔驰的产品精髓中。那么奔驰需要做的只是告诉用户在一系列众多电子系统辅佐下,如何更加安全的享受奔驰所带给你的安逸与舒适,相信这也是奔驰举办此次冰雪试驾所要达到的最终目的。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。