自'07年三代Honda CR-V登场以来，期间并未再推出任何小改动作，但凭借着俊逸的造型与更具轿式化的特色，让CR-V在台湾地区始终维持了稳定的成长，即便是遇到强敌的环伺，但依旧交出漂亮的成绩单。然而去年日本当地率先推出小改款的CR-V车型，在外观上进行了不小幅度的更新，台湾地区也在2010年台北车展进行亮相，且本次更顺应台湾地区消费者的需求，新增了2.4升VTi前驱车型！在建议售价方面，依序为2.0 VTi/81.9万新台币、2.0 VTi-S/86.9万新台币、2.4 VTi/91.9万新台币与顶级款2.4 VTi-S/100.9万新台币。
第三代的CR-V车头多层次的造型，留给人深刻的印象，也给人极为厚实的稳重感受；本次小改款车型，针对车头的部份进行大幅度的更新，包括了引擎盖折线、水箱护罩、前保杆造型、雾灯与下护板。首先较为明显的特点在于水箱护罩的造型与面积，除了改成镀铬式设计之外，Honda厂徽也进行了放大处理，而引擎盖前端的折线也进行修饰配合水箱护罩；下方的进气孔，则由原先的三幅式镀铬横栅改为哑黑色网状造型。
前保杆的造型方面，在左右雾灯孔与下护板的造型搭配上也有明显的变化，雾灯改为椭圆式设计，并可有效提升左右死角的照明效果，而在2.4 VTi-S车型上，原厂还特别配置的AFS主动头灯与HID，对于夜间行车的照明表现，更有极大的帮助。
车尾造型延续原先的流畅感，利用的D柱线条进行修饰，让车尾顺势而下，加上尾门钣件上的立体冲压造型，营造出轻快灵巧的特色；本次的小改款车型在车尾仅针对后保杆进行小幅度的修饰，主要是针对后下护板的造型，藉由调整漆面与黑色胶料的比例，让车尾造型更加协调。
小改款的CR-V在轮圈上采用了新的样式，其中2.4车型采用新款五辐式轮圈，而2.0车型则为七辐样式。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧！相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计，你们觉得反人类吗？
作者：智电出行
32025-06-24
6月23日，全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中，山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
作者：网上车市
132025-06-23
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
82025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
432025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
372025-06-19
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