在入门级豪华SUV这个细分市场，BMW，大众，路虎三家来自欧洲的车厂都有实力不俗的产品。或来自轿车，或来自越野车，凭借三大车厂几十年的积淀，BMW X1，大众途观和路虎神行者成为入门级豪华SUV领域中的佼佼者。
宝马X1
BMW X1与3系旅行轿车共享底盘和平台，底盘代号E84。在造型上，X1将BMW现有车型的设计元素融为一体。车头来自新7系轿车，车身比例来自X3，车尾部稍有创新，但布局和尾灯设计依旧很BMW。
我坐进驾驶座，第一感觉就是内饰带来的坚固感和豪华感，BMW所宣称的“保守设计，细致做工”内饰在X1上体现的淋漓尽致。上下分层的深浅双色内饰是BMW的传统习俗，多功能方向盘和中控台让我感觉无比熟悉。
车内没有突兀的单元，正是厚实的仪表盘和中控台带给我坚固感。皮革覆盖的内饰和座椅，升级后的iDrive旋钮和液晶屏幕，这些都是BMW专属的豪华配置。我惊喜地发现，X1居然配有全景天窗！
我们本次试驾的xDrive全轮驱动车型，在公路上的舒适程度可以媲美3系轿车，空间也比3系要宽敞很多。BMW X1搭载177马力的2.0L直列4缸引擎。在普通路况下，xDrive将前后轴的扭矩分配比默认为前30/后70，遇到特殊路面如积水积雪等，xDrive可以讲前后轴的扭矩分配比自动改变，以获得最大的抓地力和循迹性。这款车选装了制动控制系统----这是BMW X6(图库 论坛)上性能控制系统的简化版。过弯时，这套系统会主动对内侧车轮进行制动，同时为外侧车轮分配更多的扭矩，转向不足被瞬间瓦解。
BMW X1是一款用后驱车底盘打造的SUV，加之X1的重心很低，在高速过弯时，我能体验到后驱高性能轿车独有的转向过度，实在太棒了。高速通过碎石路面时，X1坚固的车架和偏向轿车的悬架调教让车内成员倍感舒适，我一度怀疑X1使用了可调节阻尼悬架？
BMW X1显然偏向于道路驾驶，整体动态特性都能找到BMW轿车的影子，这与BMW深厚的轿车功底密不可分。
想买精品小车的小伙伴看过来，又有一个A0级车成功上岸。近日，北汽极狐首款精品A0级车T1出现在最新一批工信部公告中，多张精美官图也同期发布。而且有消息称，极狐T1将在8月下旬开启预售。
作者：智电出行
02025-07-25
吉利汽车官宣：银河E5跳过2025款，直接推出2026款！售价区间10.98万元-14.58万元，其中530km续航车型的起售价，相比2024款便宜了1.4万元。
作者：智电出行
132025-07-24
线索一：前排大通铺，可以往后移动的中岛，唉，一下就左右贯通，左边下不了车，咱右边下，右边下不了车，咱左边下。线索二：手套箱是电动的，这不新鲜，好，它能设密码，新鲜不新鲜。
作者：智电出行
72025-07-24
小米又被“曝光”了！当然，是好事啊！前两天，小米代号“昆仑”的增程SUV的谍照，又来了新一波曝光。这次测试车编号039，主要是让大家看到了点亮的车灯，以及左侧的充电口和车边的测试人员。其实真正能让人解读的信息并不多，也就是左边充电右边加油。用测试人员作参考，车高应该会1米8以上。而且参考更早的谍照，这台“昆仑”还有大尺寸后窗和后轮转向。
作者：智电出行
42025-07-24
7月22日，吉利全新一代博越在北京雁栖湖会展中心开启静态品鉴。这款以 \"新一代家用 SUV 首选\" 为定位的新车，深刻洞察中国主流家庭用户的 \"家宅情结\"，以 \"家\" 为设计原点与功能核心，通过五大越级实力，打造出融合前沿科技与人文温度的 \"移动生活空间\"。
作者：网上车市
222025-07-23
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