路虎神行者
作为越野王者路虎旗下四大车系中的入门级,神行者已经发展到2代车型。在外观上,神行者继承了路虎品牌专属的硬朗风格。前脸上,简洁的中网、方方正正的双氙气前大灯成为标志性的贵族脸谱。一体化前保险杠和中网格栅也是路虎近年来推广的家族设计之一,显得十分霸气。
车身比例上,路虎神行者将2660mm的轴距匀称地分配给了发动机舱和乘员舱,车身处处以硬朗地线条示人,男人味十足。
坐进车内,路虎神行者的内饰没有给我们任何惊喜,造型中规中矩,竟然还充斥着大量塑料件!中控台功能性很强,路虎专利的全地形反馈适应系统按键整齐排列。这套全地形反馈适应系统调整汽车发动机、变速器、中央耦合系统和底盘系统的响应速度,以适应地形需要。我们只需将选择所面对的地形图标,即可开始的精彩的越野之旅。
动力方面,2.2升直列4缸涡轮增压柴油引擎最大功率为160马力,相对于重达2吨多的车重来说,这样的马力输出并不够鲜明,路虎神行者从静止加速到100公里/小时需要9.6秒。
除了全地形反馈系统和全时四驱,路虎神行者还拥有另一招越野杀手锏:五门单体承载式车身结构。路虎神行者是世界上车身刚度最高的车型之一,为车主的越野梦想提供了最好的平台。
总结
BMW X1拥有无可匹敌的驾驶乐趣,在路上如同BMW 轿车一般舒适。而大众途观依靠强劲的扭矩输出让加速和载重易如反掌,同时丰富的配置让整车性价比大增。路虎神行者主打越野牌,全地形反馈系统和超高刚度的车身是最有用的越野利器。这样看来,再挑剔的消费者都能在这三款入门级豪华SUV中找到最适合的一款了。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
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9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。