这条看似随意一笔的腰线可不简单,把车身上下两部分的比例控制得恰到好处,B200的车高达1604mm,只有把握好这一个比例才不会让侧身显得呆板。而且大幅度向上倾斜的手法营造出丰富的运动神韵,再加上门把手下方明显内凹的线条刻画,使B200的侧面造型极具视觉冲击。相对于以上的夺目之处,B200的车尾就收敛得多了。平直的造型很容易让人联想到SUV和MPV的尾部,而方方正正的尾灯似乎也跟圆滑的头灯不太呼应,幸好尾灯内部采用的是LED光源,夜间效果还是不错。
一直都觉得B200是一台单从图片难以想象其实际大小的车型,因为其造型往往让人误以为只是一台像飞度那么大的A0级两厢车,4270X1777X1604mm这一窜枯燥的数字也不足够比划出她到底有多大。其实B200的实际尺寸跟国内的毕加索和普力马较为接近,不过B200采用的是5座布局,因此车厢空间布局有更大的自由度。后排座椅充裕的横向和头部空间轻易就能让三个成年人坐得舒服自然且互不干扰,2778mm的轴距甚至比我们熟识的凯美瑞还要长3mm,所以在维持坐垫、靠背有足够的厚度下,每一位乘客的腿部都能收放自如。如果以一台旅行车的标准去评价,B200的表现无疑是优异的。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。