不一样的M味道 海外试驾2010款宝马X6M

　　【前言】1994年，我的VCD时代。恰逢美国电影《变相怪杰》热播，片中主演金•凯瑞戴上古代面具之后，一扫背运、成为超人的化身。如今BMW X6出现，让我拾回了16年前的记忆。这位车时代的“变相怪杰”，开启了全能轿跑车的新概念。

　　全新BMW X6实在是太诡异了：顶级SUV的高性能底盘，居然被扣上掀背跑车的躯壳，而车内则充斥着令人心潮澎湃的豪华氛围。从不同角度、持不同理念去品味它，你都会爱由心生。

　　如今，2010款BMW X6 M已出现。不要急于对此做出评论，任何以貌取车的言论都为时过早。何况，这还是一辆由宝马制造的汽车！我要将下文另起一段，告诉你一个惊人的结果：宝马给其X6系列SUV增加了M强力套件，在动力上得到迅猛提升，采用去年出现在宝马X6身上的4.4升双涡轮增压V型8汽缸发动机，最大输出功率介于400马力到555马力之间，扭矩峰值介于450到500 磅•英尺之间。与之配合的是M Sports 6速手自一体变速箱和xDrive四轮驱动系统，X6M集成了新一代X系列车型先进的底盘和驱动系统，包括可前后轮扭矩分配的xDrive智能可变四轮驱动系统、左右后轮无段式扭矩分配Dynamic Performance Control动态控制系统、DSC动态稳定系统、支持速度感应可变转向助力与转向齿比的Servotronic电子伺服式方向盘与Active Steering主动式转向系统，都一并加入ICM整合式底盘管理系统 (Integrated Chassis Management ) 等高科技技术。对BMW X6 M早已迫不及待的朋友们，系好安全带吧，我们将加速启程，超越对手，超越以往！

　　BMW M车型典型的区分标志体现在后部的个性风格：BMW X6 M的后导流板特别突出了车辆的强劲外观，后导流板设计为环绕在排气系统的两个双排气管周围，从而再次展示了BMW M车型的典型设计理念。 与"传统" BMW X6相比，BMW X6 M减少了车身下部周围的黑色塑料表面的大小，更侧重于突出BMW X6 M的道路行驶适应性。特别地，BMW X6 M明确强调了实现空气动力学以及冷却空气流方面主要功能的车身元件。

　　BMW M公司推出的新款M车型涡轮发动机的特点在于，可以对油门踏板做出即时、直接的响应，且发动机低速起动时可以产生真正异乎寻常的牵引力，并连续保持至达到最高负荷水平。在确保真正引人注目的动力形成过程的同时，还伴有悦耳的工作声音，通过BMW M汽车典型的优质音效突出了发动机的高转速特性以及动力的线性增长。