最近一次碰面,他并不急于向我炫耀他的新车,这符合他的一贯性格,稳健中散发的时尚气息恰到好处。对于我的疑惑他似乎并不在意,顺手接过递来的车钥匙,我相信朋友的眼光,他所表现出的自信或许是对这辆宝马X1最好的介绍。
新定位
朋友一向个性化的生活态度令我确信宝马X1并不是小一号的X3,更不是加大号的1系。身为3系老车主的朋友一直对良好的操控性难以释怀,与3系相同的轴距是他选择宝马X1的原因之一。从车身尺寸上看,宝马X1不会同X3、X5、X6一样在多用途性上大做文章,车前部的设计让X1在整个车系中显得比较特别,下探的前保险杠角度垂直,整体效果并不敢恭维。朋友把我带到车后,向我展示他最欣赏的尾部设计,倾斜的车窗使得尾部显得格外灵活,L形的尾灯嵌入后备厢车门内凹槽中,使得后车窗与保险杠隔之间显得错落有致,令尾部看上去更加紧凑。掀开后备厢门,开口很大,较低的地板装载货物方便。掀开地板隔层,下面预留了一个深度约7厘米的储物空间,虽然容量有限,但存放一些不经常使用的小件物品十分方便。
新式中控面板
车内的设计合二为一,朋友说既能在车内找到到3系经典的影子,又能在中控台的面板处感受宝马SUV惯有的厚重感。iDrive控制系统的显示屏内嵌在中控台的正上方,占用了很大空间,空调和音响控制界面因此挤满了中控台下部位置。杯架被设置在变速器挡杆周围的一圈围挡上,非隐藏式的设计占用了副驾驶席左侧的腿部空间,好在向上抬起杯架可以自行拆除。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。