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大尺寸的家庭用车 爱卡试驾东风标致408

第 1/8 页:1. 车身造型非常协调
第 1/8 页:1. 车身造型非常协调第 2/8 页:2. 配备全方位驻车雷达第 3/8 页:3. 全系标配17寸轮圈第 4/8 页:4. 内饰设计与308相同第 5/8 页:5. 后排空间非常宽裕第 6/8 页:6. 依旧采用4速自动变速箱第 7/8 页:7. 隔音系统比较出色第 8/8 页:8. 408相关参数配置表
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    [XCAR 原创 试驾]

    前言:从爽约广州车展,到今年1月25日正式上市,国产408这款东风标致产品线中的旗舰车款吊足了人们的胃口,好在东风标致给出了一个非常有竞争力的价格。赶在4月8日正式交车之前,爱卡汽车应邀前往杭州与东风标致408(以下简称为408)进行了初次近距离接触。

标致408

    在这里,我们不谈什么全球首发,也不谈什么专为中国市场打造,只说各位比较关注的信息。在试驾前的产品说明会上,东风标致高层表示408的潜在用户群的年龄在30-50岁,他们不是潮流的引领者,也不需要花里胡哨的无谓噱头,他们努力的寻找平衡,希望他们的座驾可以满足空间、配置、实用等重要项目,要是捎带手还能帮他们筑造一下面子工程那是再好不过了,那么408能否满足这些需求呢?请您随我往下看。

标致408

    由于编辑没有亲临1月份的上市发布会,所以是在同事发回的图片上第一次看到408,当时感觉只是一般般,而当408真的摆在面前时,我当即认为408是东风标致生产的造型最协调的三厢轿车。

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标致408

    车身前部轮廓上的每一个细节看上去都非常眼熟,包括用镀铬装饰包围起来的雄狮徽标以及“狮眼”大灯,标致最新的设计风格在408上贯彻的并不算彻底,比如408上的前进气格栅尺寸绝对称不上是“大嘴”,进口308SW那突出的鼻子也被和谐成发动机盖上的两条棱线,408的整体设计风格非常收敛,或许408的潜在客户更喜欢低调一些的设计手法。

标致408

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厂商指导价:10.97-12.57万 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:合资
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