[XCAR 原创 试驾]
前言：从爽约广州车展，到今年1月25日正式上市，国产408这款东风标致产品线中的旗舰车款吊足了人们的胃口，好在东风标致给出了一个非常有竞争力的价格。赶在4月8日正式交车之前，爱卡汽车应邀前往杭州与东风标致408（以下简称为408）进行了初次近距离接触。
在这里，我们不谈什么全球首发，也不谈什么专为中国市场打造，只说各位比较关注的信息。在试驾前的产品说明会上，东风标致高层表示408的潜在用户群的年龄在30-50岁，他们不是潮流的引领者，也不需要花里胡哨的无谓噱头，他们努力的寻找平衡，希望他们的座驾可以满足空间、配置、实用等重要项目，要是捎带手还能帮他们筑造一下面子工程那是再好不过了，那么408能否满足这些需求呢？请您随我往下看。
由于编辑没有亲临1月份的上市发布会，所以是在同事发回的图片上第一次看到408，当时感觉只是一般般，而当408真的摆在面前时，我当即认为408是东风标致生产的造型最协调的三厢轿车。
车身前部轮廓上的每一个细节看上去都非常眼熟，包括用镀铬装饰包围起来的雄狮徽标以及“狮眼”大灯，标致最新的设计风格在408上贯彻的并不算彻底，比如408上的前进气格栅尺寸绝对称不上是“大嘴”，进口308SW那突出的鼻子也被和谐成发动机盖上的两条棱线，408的整体设计风格非常收敛，或许408的潜在客户更喜欢低调一些的设计手法。
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
02025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
02025-07-01
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
222025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
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