下面该说说实际驾驶感受了,首先介绍一下408的动力总成,相信很多网友看到这已经开始找下一页在哪了,的确,408的动力系统大家都太熟悉了,PSA集团的1.6和2.0升发动机在国内已经用在很多车型上,这次厂家安排的都是2.0升车型,108kw/200Nm的动力输出绝对不差,传动系统依旧采用4速手自一体变速箱和5速手动变速箱。
此次试驾主要驾驶的是自动挡版本,如果你轻柔的对待油门,还不会发觉太明显的顿挫感,不过千万别对油门施暴,那样的话你会感到变速箱强烈的不满,而这种不满则用比较强烈的顿挫体现。
但是反过来,相对平和的驾驶408时还是可以体会到那种平衡的设计和调教的,转向系统质感很不错,而且要着重说明的是,隔音降噪的成果非常好,完全可以媲美日系轿车,这是我在驾驶中感受比较深刻的。在80km/h时的发动机转速维持在2000rpm左右,可以想象到日常驾驶的经济性还是可以保障的。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。
大家都知道,哪吒汽车呢,在过去那也是有过挺亮眼的表现,推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型,在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊,情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢,结果到了今年1月,就只卖出了110辆,这下滑的速度,真的是让人咋舌啊,而且还停产、裁员,陷入了严重的财务危机当中,据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元,资产负债率更是高得吓人,达到了217%呢,这处境,那叫一个艰难呀。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。