对于甲壳虫,更多的人会因为它的可爱多看它几眼,但不见得有多少人会因为它的可爱而激发驾驶欲望。
说实话,虽然这是我生平第一次与虫子亲密接触。但正是这短短的两天,虫子留给了我一个深刻的印象,甚至让我敢于猜测墨橘版可能是最棒的虫子。
理由其实很简单,首先,墨橘版降低了10mm的离地间隙,也就是说至少运动型的减震弹簧不同于普通款;其次,是它的运动型座椅,比普通款更出色的包裹性,提升了更多的臀部和腰部的侧向支撑。在其它方面没有变动的前提下,这台原厂车当然是更有运动范啦。
驾驶小巧的虫子穿梭于滚滚车流中,虫子的表现就象它耀眼的橙色一般极具侵略性。能有这般表现当然不能是自欺欺人的自我满足,座椅的良好包裹和略低的重心不能从本质上提高操控表现,但是1.8T的涡轮发动机和6速手自一体变速箱的和谐匹配,让虫子的确具备了不俗的运动潜质。
在这再做个补充,虫子的底盘是基于PQ34平台,与高尔夫四代相同,因此不要将虫子想象得太小,显小的只是它的后排和后备箱空间。
总的来说,虫子开着还是很德国,跟其它大众车有着同样的悬挂韧性和沉稳的方向,特别是高速性能非常突出。
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?