甲壳虫是一款德国车对吗?这样的问题其实就像是问新君威是德国车还是美国车一样,存在三个答案:德国品牌、墨西哥制造、美国市场。
没错,甲壳虫自诞生起就与美国建立了深厚感情。从名字到后来最大的保有市场,美国都是这其中的关键词。
二战中,德国被占领后,正是美国人给这台由波尔舍博士设计的type1型国民车取名为甲壳虫,也正是因为这样一个名字,让一款带有浓重政治意义的大众车,变得可爱而卡通。
甲壳虫看起来是不是有点像保时捷?他们不仅像而且还有着很深的渊源,设计者费迪南德·波尔舍(Porsche)就是著名保时捷品牌的创始人,所以买不起保时捷,那就买台相比有点发福的甲壳虫吧。
甲壳虫时世界上销量最大的车吗?不是,甲壳虫排第二,第一是花冠。不过加上高尔夫,大众就能超过丰田了。
总结
有的朋友也许会纳闷,怎么这就完了?墨橘版都是什么配置,卖多少钱?在此我告诉大家,配置上与现款差别很小,主要就是降低了底盘增加了运动座椅,里面的舒适性配置比较全面,多碟CD、座椅加热都有,用料做工也比较不错。至于价格,大家还是等待墨橘版四月份上市时揭晓吧。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。