坐进车内仔细打量一番，要说这是精装修我们只能勉强认同，但施工后留下的味道的确让人不爽。从整体来看，G3的内饰设计在“经济适用车”中已属上乘，少了那些原封照搬的摆设之后看着也更加顺眼。在配色方面，G3采用的上下双色搭配比较符合大众审美观，只是使用的塑料配件显得有些廉价，不过对于“经济实用车”来说我们也能理解，毕竟控制车辆成本才能换来更好的市场竞争力嘛。
要说“亮点”，G3也不是没有，车内采用的无钥匙启用系统在同级别竞争对手中几乎没有，但与周边设施相比，就好像一面水泥墙上装了个极为精致电灯开关，显得不是很搭，但有总比没有强。再来看看眼前发着蓝光的仪表，其中的白色字体配上红色指针还是比较醒目，另外，这里装备的行车电脑的确值得称赞，它能为我们提供瞬时油耗，续航里程等诸多信息。
位于仪表台中间的音响以及空调系统在这里我们就不多说了，基本功能都已具备，作为“经济适用车”也不必对其要求过高，只是倒车雷达显示屏安装的位置不太理想，认为有改进的必要。
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
02025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
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