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华丽亮相 北京车展静态评测一汽大众CC

第 1/4 页:1. 外观流畅动感
第 1/4 页:1. 外观流畅动感第 2/4 页:2. 配备大尺寸天窗第 3/4 页:3. 内饰布局与进口版相同第 4/4 页:4. 2.0TSI搭配DSG变速箱
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    [XCAR 原创 北京车展]

    一汽大众CC是继高尔夫GTI之后又一款重量级车型,大众CC的官方定位是一汽大众的旗舰车型,在2010北京车展上正式揭开面纱,请大家随着编辑一同抢先看看国产大众CC到底有何变化。

大众CC

    相信关注大众汽车的朋友都知道,大众CC是基于PQ46平台的四门轿跑车,那么流畅而时尚的车身线条自然必不可少,与我们常见的迈腾相比,虽然大众CC很大程度上延续了迈腾的产品基因,但在设计手法上又运用了许多新的设计元素,其实说得再多似乎也是徒劳,因为这款备受瞩目的四门轿跑车已经用进口方式进入了中国市场。

    虽然没有了迈腾上的大型镀铬进气格栅,但大众CC的造型要更具有立体感,无框式车门也显得非常拉风。当然,不能将大众CC简单的看成迈腾(帕萨特)轿跑版,因为流畅的车顶线条与同平台的仁兄清楚的划分了界限,请各位不要过于看重迈腾和CC两者间的关系,因为著名的奔驰CLS也是基于E级平台而生,所以还是关注设计与配置更理性一些。

 

 

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