[XCAR 原创 北京车展]
一汽大众CC是继高尔夫GTI之后又一款重量级车型,大众CC的官方定位是一汽大众的旗舰车型,在2010北京车展上正式揭开面纱,请大家随着编辑一同抢先看看国产大众CC到底有何变化。
相信关注大众汽车的朋友都知道,大众CC是基于PQ46平台的四门轿跑车,那么流畅而时尚的车身线条自然必不可少,与我们常见的迈腾相比,虽然大众CC很大程度上延续了迈腾的产品基因,但在设计手法上又运用了许多新的设计元素,其实说得再多似乎也是徒劳,因为这款备受瞩目的四门轿跑车已经用进口方式进入了中国市场。
虽然没有了迈腾上的大型镀铬进气格栅,但大众CC的造型要更具有立体感,无框式车门也显得非常拉风。当然,不能将大众CC简单的看成迈腾(帕萨特)轿跑版,因为流畅的车顶线条与同平台的仁兄清楚的划分了界限,请各位不要过于看重迈腾和CC两者间的关系,因为著名的奔驰CLS也是基于E级平台而生,所以还是关注设计与配置更理性一些。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。