座椅造型更加运动,实际感受后比普通座椅更加贴身,各项承托力也都比较出色,座椅可电动调节以及加热,但缺失了座椅记忆在前排和后排座椅中间均有带“百叶窗”的储物格。展示的这台大众CC依旧是所谓的四座版,后排座椅是双座设计,从造型上看更加切合大众CC整体的运动风格,但这的确削弱了实用性。不过话说回来,如何从本质上区分大众CC和迈腾?相信四门四座或许会成为亮点。
2.0TSI涡轮增压直喷发动机的各项数据各位早已耳熟能详,但展车上装备了6速DSG双离合变速器,这是与进口版最大的区别,之前有网友质疑是不是编辑搞错了,事实证明:有图有真相!这套动力总成已经在迈腾上服役很长时间了,出色的动力性毋庸置疑。
据悉国产大众CC将在车展后正式上市,到时候各位最关注的售价也会最终揭晓,从产品的角度上看大众CC的确有新颖的市场定位,第一款国产四门轿跑车的名号或许在日后会叫响,但价格始终是消费者在购买时考虑的第一因素,从最近一汽大众的口风上看,国产CC定价高于迈腾似乎既成事实了,爱卡汽车也会继续关注。
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h(四驱)、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解,以上车型都将在2025年11月全面停产,其订单达到11月的产量后,也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄,而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。