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做保养 看服务 东风雪铁龙C5保养日记

第 3/4 页:全身“体检”后的一些感想
第 1/4 页:真实记录C5 2.3首保第 2/4 页:7500的首保还不换油?第 3/4 页:全身“体检”后的一些感想第 4/4 页:C5保养费用与服务感受
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    C5的底护板是塑料的并非金属,这是好还是不好呢?在编辑看来,塑料并没有坏处,因为如果万一有严重的托底,塑料的钢铁的都没用,该伤哪伤哪。蹭着底盘的话,塑料的摩擦声肯定与金属的不同,这便于你察觉摩擦部位的严重程度,同时塑料件最大的优点是不生锈、耐腐蚀、有弹性。

C5保养

C5保养

C5保养

    维修师傅很仔细的检查完底盘各部件情况后,首保就算是结束了。落下车辆后,最后一个环节是检查胎压,不要小看轮胎胎压,胎压左右不平衡会跑偏;胎压太低会爆胎,太高又会影响舒适性,所以请按照C5标定的正常胎压进行充气以保证行车安全。

爱卡汽车网图片

C5保养

    至此,C5的首保就结束了,时间大约40分钟,似乎C5在首保前后并没有任何变化,当然,仪表上的保养里程提示没有了,心里也更加安心了。在此,也稍微说说超长里程保养问题,按照以往的经历来说,5000就应该做一次保养,否则厂家会以此作为发动机不保修的理由,这让很多朋友都不得不言听计从,生怕爱车出什么毛病没人管。可到了雪铁龙倒好,1万5一次保养,到你自己都心疼了,厂家还不心疼,真不知道是该为自己多省点钱,还是让东风雪铁龙多赚点钱好,有点左右为难了是不是?以编辑开车用车的经验来看,有几条经验是值得与大家共享的,冷车着车后发动机指针回落到1000转左右的时间如果在1分钟之内,那证明机油是没有问题的;感觉发动机提速或是正常行驶噪音明显增大,这代表需要赶紧更换机油。

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