英菲尼迪对于内饰方面的设计也是很有一套,用料考究、做工精细,功能强大、科技感极强的中控台也是该品牌旗下产品的特点,G37车内同样能看到这一特点。同时为了体现该车的豪华品质,车内的电子时钟并没有采用简单的数字显示,而是延续了英菲尼迪的传统,以指针式的时钟出现,我个人也很喜欢这一设计。
带多媒体娱乐功能的GPS系统,在G37上也有了更加实用的变化。虽然现在很少有车内原配的GPS采用非中文系统,但当初G35的英文系统实在让我有些挠头,这一点可以说是当年英菲尼迪G系唯一留给我的遗憾之处。在G37上市之后,这一硬伤终于得以解决。另外,G37的GPS系统还增加了实时道路交通信息功能,不仅提高了GPS系统的功能性和实用性,还进一步的节省了车主的出行时间,也算是为节能减排做出了一点点贡献。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?