毕竟消费者更期待的是Mazda6的质感,而不仅仅是快感! 在动力部分,2.0升与2.5升引擎输出分别为147匹马力/18.8kgm扭力与170匹马力/23kgm,2款车型在动力表现上并无极度显著的落差,因此消费者可衡量自身需求选择合适动力,如果你只是单纯喜欢Mazda6的外型,那么确实可以考虑2.0尊贵型或2.0顶级型。
而在售价部分,Mazda Taiwan订出了2.0车款94.9万、107.9万,以及2.5S车款119.9万的价格,企图让Mazda6成为一辆更实惠的进口车以抢攻市场,有多少消费者愿意给予支持仍有待观察,不过以日系进口车而言,相信Mazda6的产品力也不至于太差才是。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。