在踩下油门踏板的同时猛拉右边的铝制换挡拨片,N55引擎调校得很好的响应度和非常急切的渴望迸发出强劲动力的热情。在引擎转速3000至5000转之间时它的活力得到进一步的迸发,在这个转速范围内,无论是输出功率还是扭矩都达到了最大的发挥。虽然在中段转速范围内,它仍可以让你安静的坐在座椅内,但在5000转以上时,就立即变得激烈狂暴起来,把驾驶员的情绪也点燃起来。
经过重新调校的3.0升引擎并没有发出与Z4 sDrive35is相同的美妙声浪,工程人员宁可保留其高亢的声调,虽然算不上悦耳动听,也谈不上雄浑有力,但却是真实的和原汁原味的,我相信这同样能让人血脉喷张。该车标配由M部门提供的车身空力套件,使这款轿跑车的侧翼子板更富雕刻感,而重新设计的前鼻有助于提升引擎和制动系统的散热性能,同时车尾行李箱盖集成了扰流器。除了这些之外,运动套件还包括ShadowLine外装组件(或深色镀铬组件),运动座椅,无烟煤色车顶内衬,车内随处可见的M标志(排挡头,侧踏板,搁脚板,方向盘等部位)。此外,前后刹车盘还分别配备六活塞和双活塞卡钳,这不仅有助于提升制动性能,减少刹车距离,而且硕大的卡钳也使侧面看起来更有杀伤力。
虽然1系车是宝马最小的车系,但它仍属于宝马家族成员,135i的起价(含875美元运费和手续费)为36925美元(约合人民币25.2万元),而顶级版本则还要增加4300美元。虽然135i的车主很难有机会驾驶它在赛道驰骋,这辆小型双门车还是在速度,驾驶灵活性等方面超过其他同级车型,所以但如果你有足够的银子,选择它还是可以给你带来更多享受。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。