就在这个骄阳似火的夏天，2010 BMW 3行动再次鸣锣开战，各地获胜的选手也都晋级至预赛。而今年的玩法也与往年有所不同，为了将整个赛事做到低碳化，取消了城市间的接力行驶，并在正赛的3天内仅驾车两天。3行动又称为Mission3，由抽签决定3名选手组成一支队伍，在三天的比赛中，3人需要面对各种挑战，从体能到智慧，团队协作意识就显得尤为重要，最终预赛中的获胜队才有机会进入7月12日在珠海的决赛，当然进入决赛已并非易事，还是先来看看预赛中如何摆脱你的对手吧。
6月25日，第一天的比赛称为“决胜心智”，简单来说就是驾驶技能挑战，只不过当日天公不作美，从早上出发到下午比赛结束，稀稀拉拉的雨就一直没停过。而到了比赛场地后我们发现原本已经很滑的水泥路面也已布满积水，在这样的环境下比赛，不仅需要熟练的驾驶技巧，平和的心态也尤为重要。
看似简单的任务，一场大雨后都变得更艰难↑
其实比赛项目并不算难，驾驶宝马325i在规定区域内进行“8”字绕桩，每组派两名队员参加，每人两圈便已结束战斗，最后将两人成绩相加，用时最少的队伍侧获胜。虽然看似简单，但这个项目同时暗藏杀机，原本就较滑的水泥路面加上雨水做伴，使得刚入场的几名选手纷纷出现转向不足与转向过度，不过好在比赛用车拥有完善的电子辅助系统，及时帮助我们对车辆进行修正，这点小状况并没有阻挡我们冲刺的脚步。
来自HIT FM的andy也是本站比赛的选手↑
比赛结束后教练的漂移表演↑
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
12025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
282025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
182025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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