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故事由城市开始 试驾进口标致107 1.0L

第 2/6 页:2. 外观设计方面的突破
第 1/6 页:1. 欧洲以及日本同平台的小车第 2/6 页:2. 外观设计方面的突破第 3/6 页:3. 车内布局更加偏向日本车第 4/6 页:4. 用料并不像多数小车那样劣质第 5/6 页:5. 发动机与变速箱配合默契第 6/6 页:6. 弯道中也有足够的乐趣
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  宝嘉联合表示,在206车系全面停产后,新207承接世代,全面提升了Peugeot产品于台湾入门级距的售价门坎,因此现行进入台湾的107,顺势担当起Peugeot入门车系的角色,让台湾消费者有意成为狮王主人翁,一个全新的选择品。然对于产品实力与营销卖点,宝嘉则认为,Peugeot品牌提供着良好的车辆质量,欧陆生产的背景更为107车系的血系起源,当然小型车应有的安全考虑,107则保有Euro NCAP 4颗星安全撞击评价与最少4具安全辅助气囊的保护,油耗表现更是高油价时代下,极佳的产品卖点。就产品上市不到一个月的期间,107接单数目已达30辆,其中销售主力落在中阶左岸魅力版。

107

  而在媒体试乘当天,宝嘉联合安排体验车款为花都时尚版车型,比起最高阶车型,在配备上减少前后驻车雷达系统、车侧安全辅助气囊与Navipack多媒体影音导航系统。

107

  在台湾消费者首次见得Peugeot 107车系的同时,107已经过初世代小改款作业,而小改作业前后差距内容主要在于外观设计的变动。我们由107车系现有车头看来,带有夸耀性的车头保杆,如同张开大嘴般的吞噬路面,中间佐以一道镀铬饰条,则如晶亮的皓齿般,在阳光下闪耀着金属质感光芒。平缓的A柱角度架起的前挡风玻璃,自然延伸至车前引擎盖上,让车头更为短巧灵活,并与凸出的下保杆形成双层式的设计分隔。

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厂商指导价:未上市 级别:微型车 保修:- 生产方式:进口
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