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颠覆你的想象 探秘邦杜兰特赛车学校

第 3/4 页:3. 赛道上体验凯迪拉克CTS-V
第 1/4 页:1. 让我们震惊的邦杜兰特赛车学校第 2/4 页:2. 驾驶技巧在这里并不是最重要的第 3/4 页:3. 赛道上体验凯迪拉克CTS-V第 4/4 页:4. 体验美版2.4L缸内直喷新君威
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  短暂的休息后,我们总算来到了众人期盼的Bondurant赛道,而座驾也换为凯迪拉克CTS-V,虽然是2007年的老款车型,但其同样装备了V8 6.2L LS3发动机,最大输出上升至430马力,而且配备了一台6档手动变速箱,这样的组合换来的驾驶乐趣绝对可以堪称美妙。

上海通用别克 10款别克君威

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  只不过眼前这条全长仅1.6英里赛道似乎与CTS-V有些不搭,甚至相比之下比北京的金港赛车场还要小上一半,称其为卡丁车赛道一点也不为过,而我们要做的就是在这里将CTS-V发挥到极致。

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  好了,玩够了那些大家伙之后,我们再来点实惠的吧,那就是眼前这辆美版的别克新君威。在美国它被称为2011款,从外观方面比较,它只在细微之处与国内现款车型有所区别,例如黄色的边灯、红色的转向灯,车侧的装饰条还有那被隐藏至车底的排气管等等。

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