X3毕竟是一款全时四驱车型,会有更多的动力消耗在传动环节上。加上X3较高车身带来的迎风阻力,因此在燃油消耗方面X3并没有得到太多先天优势。
由于刚刚参加过新5系的试驾活动,期间我们曾驾驶新老5系做过油耗测试,在长约2公里的“赛道”上,必须保持在平均60公里/小时的速度下做出最低的油耗。如果是采用相同的驾驶的方式,油耗大约相差1升/百公里。为此我们也应该为X3测出一个有参考价值的最低油耗标准,以便在将来新X3来到后能有一个参考性的比较。
于是,我们挑选了一条总长约40公里的线路,打算以最为无趣的驾驶方式,得出一个尽我们所能的最低油耗。为了更加接近实际用车环境,这条线路中包含一小部分繁华市区的拥堵路段,还有一段较为畅通的环线路段,最后是长约22公里的高速路段。
这种无趣的驾驶方式可以简单的概括为,尽可能的平缓加速、避免刹车、维持匀速、最高速度控制在90公里以内。似乎欧洲车都有这样的特点,收油车辆便会减速,看似这不利于提高燃油经济性,但从驾驶的角度看,这更加安全,也更有驾驶感。
40公里的路程几乎让时刻保持微操灵敏度的脚尖麻木,也几乎让大脑处于乏味的休眠状态。还是赶紧结束这一切,以正常的方式驾驶吧。虽然行车电脑测算出8.2升/百公里的平均油耗,但这个数字其实并不能让自己得到安慰,反而是回程时的综合油耗让我们更加满意。
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时,奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中!那在此我就不多卖关子了,没错它就是奔驰全新C级纯电版!
宝马新世代BMW iX3,于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展,这款深度契合中国市场需求打造的车型,将于今年年内正式亮相,并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访,他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型,深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化,全面践行“在中国,为中国”的战略承诺。
9月8日,2025深蓝汽车秋季新品全球发布会在重庆国际博览中心举行。全新深蓝S07预售发布,深蓝S09超长续航超充版上市,深蓝L06全球首发亮相。
新世代BMW iX3于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展。
领克10 EM-P将在今晚上市,不少人说它是“Z10 插混版”,19万多元的预售价让不少人觉得偏贵。大家最关心的莫过于,正式上市价格能否再降?咱就去4S店问问销售,看他有没有什么内部消息。