每次试驾报告写到大众车型内饰的时候就会觉得有一丝枯燥,诚然,大众车型的内饰设计严谨且人性化,不过现在的国产迈腾和速腾的做工表现却让我们不敢有太多的信心,好在目前的国产CC与进口车型的水准差异不大。
与迈腾相比,CC上采用了更多大众新一代的内饰设计产品,比如与高尔夫6相同的多功能真皮方向盘和音响控制面板。
这辆顶配CC所装配的丹拿音响系统提供了10个扬声单元,它与普遍的美国音响不同,对于声音细节的解析和声场的营造非常拿手,是目前同级车中非常高端的配置。RNS510多媒体系统其它车型需要选配,集成的倒车影像功能是非常实用的,但不仅如此,如果你需要对前后左右的范围全面掌控,CC还可以提供全方位的泊车辅助功能,而对停车比较头疼的女士们还有另一种解决方案,那就是自动泊车功能,你只需要对油门和刹车做出控制,剩下的就交给电脑吧。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。