[XCAR 试驾 原创]
年轻人对性能、个性的追捧无处不在,手机、电脑和服装统统都要很给力,汽车也作为其中的一员而不再只是一个简单的将驾驶员和乘客从A点送到B点的工具,炫酷、时尚是最基本的,而动力和操控也不能拖沓,作为科鲁兹家族的新生代车型,具备Turbo动力和瓦特连杆后悬挂的科鲁兹1.6T车型绝对可以吸引你们的眼球。
科鲁兹1.6T的外形并没有进行太大改动,也许设计师实在对这款本身就非常漂亮的紧凑级车无从下手了,所以只改变了一些细节配置,这样可以让它看上去更酷、更富激情。17寸的大五幅轮毂在原厂车型中实属不小,与整车匹配更加协调,熏黑尾灯和小尾翼也在极力为科鲁兹的尾部渲染着运动特质。
如果你觉得这些还不够酷,那么作为WTCC雪佛兰车队新款赛车的原型车这个名头绝对可以让你炫耀上一阵子。
有时候外观的气质提升就是这么简单,无需对其“大动干戈”,之前科鲁兹的形象已经趋于完美,而这次的变化可以说令其运动风格更加完善。我们的拍摄工作也因此变得更加轻松,不论从哪个角度它都不乏亮点。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
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奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。