项目二：后排体验
如果有意让这3款车敞开后门迎接贵客，那后排空间的大小显然值得关注，我相信您不会委屈了这些乘坐者。在鉴定中级车实用性的测试环节中，后排空间的体验必不可少，毕竟在购买该级别车型的消费者中，对后排实用性的考量尤为重要。不要固执地认为，凡是该细分市场中的车型都拥有充裕的后排空间，想舒舒服服在后排翘起二郎腿也不是件容易事。
[作为前辈，雅阁在后排腿部空间方面并不占优势，账面数据仅为750mm]
因为3位选手的前排座椅都带有电动调节功能，所以客观地说都无法达到统一标准，为此我将充当道具。以身高179 cm的我为例，将前排座椅调至驾驶时最舒服、最合理的位置，以便将后排空间的初始位置统一化。在首先进行的主观体验中，坐在3款车的后排我都可以翘起二郎腿，以享受宽敞空间带来的便利，其中乘坐雅阁和君越时的舒适度更佳。
[尽管座垫长度仅有430 mm，但这丝毫没有影响君越的舒适度]
之后进行更加客观、准确的丈量对比。我们可以从表格中清楚地看到，雅阁和君越的后排腿部空间不相上下，昊锐则显得更宽裕一些。后排头部空间3款车的数据更加接近，实际乘坐也并不感觉到压抑，然而座垫略短的君越也没有出现舒适性缩水的情况。在最后的后排宽度比拼中，老前辈雅阁以1 525 mm的宽度占据绝对上风。
[昊锐的后排腿部空间以830 mm的数据在三位选手中占尽优势]
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元！看完你们说说国产加长版能卖到多少？
作者：智电出行
22025-06-25
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报，别看名字只多个L，你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了，完全大变样！
作者：智电出行
202025-06-24
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧！相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计，你们觉得反人类吗？
作者：智电出行
122025-06-24
6月23日，全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中，山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
作者：网上车市
182025-06-23
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
102025-06-23
00:15
09:55
02:30
00:31
京公网安备 11010102004670号