M156取代原本以Mercedes-Benz V8引擎为基础所打造的5.5升机械增压引擎。虽然没有了强制进气的设计,但是上升至525匹的动力却更显凌利,而对于小亮而言,那具V8引擎细致而柔顺的运转、线性的动力输出,更提供与前一代增压引擎完全不同的体验。
而时隔4年,AMG再次选择在S-Class以及CL-Class小改款的时候,发表最新一代的引擎。符合时代的潮流,以5.5升的「小」排气量,搭配高达100 Bar的缸内直喷供油系统与双涡轮增压系统,提供AMG车主全新动力的选择。据AMG研发主管Martin Hart表示,新引擎高效率的设计,再加入Stop/Start自动熄火系统与离合器设计的MCT变速箱,还有发电机管理系统等诸多设计,能让全新的CL 63 AMG较现行车款省油25%,表现不凡。
但即便环保,M157引擎的动力输出依旧提高至544匹,较前一代产品更提高了将近5%,这样惊人的成就,让小亮飞越1/4个地球,亲自来瞧瞧,4年前的劲驹,是否真的脱胎换骨?
在起飞超过48小时之后,小亮终于看到了全新的CL 63 AMG。
说是全新,其实并不全然正确,因为CL 63 AMG与S 63 AMG,是随着车系小改款后,所推出的产品,在底盘与车体结构设计上,与4年前的那辆CL 63 AMG并无大幅变动。但是从车头看去的第一眼,就让小亮为其着迷。
现行的CL 63 AMG,植基于CL车系原有圆润的钣件,利用空力套件的加持,让其展现出AMG所应有的霸气与劲道。但在小改款工程后,透过全新的钣件设计,让小改款的CL有着不同的面貌,再辅以AMG设计师的巧手,让其完全摆脱了现行CL车系圆润的视觉效果,呈现超跑般的锐利风格。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。