雍容大度德国试驾奔驰新一代CL63 AMG

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2010-11-18 00:05:00 来源：U-car 发布于: 北京

第 4/6 页：4. 功能丰富的仪表盘: 第 1/6 页：1. 新一代奔驰CL的动力总成第 2/6 页：2. 全新的外观设计第 3/6 页：3. 高科技的车内设备第 4/6 页：4. 功能丰富的仪表盘第 5/6 页：5. V8发动机的动力提升第 6/6 页：6. 变速箱与山路驾驶体验

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　　而在弯道之中，ABC系统也会主动调整4组悬载系统的设定，让车辆平顺而稳定，十分舒适。而在连续弯曲的乡间道路上，即便以时速100公里通过，车辆依旧平稳而安静，相较于记忆中4年前的CL 63 AMG，有着更上层楼的感觉。而车室外的风切声亦获得良好的抑制，与同车乘客之间即便轻声闲聊，亦不会有任何的困难。若是不知情下，或许会将其与一般版的S-Class搞混，这对于如此性能输出的车辆而言，是少见的。或许也是为了怕消费者搞混，精心调校的AMG专属V8排气声浪，不时地在同业踩踏油门时，提醒大家其来自Affalterbach的尊贵身份。

　　到了用位于山顶的城堡，利用Autobahn先行前来的原厂人员，挥舞着小亮的证件夹，一切封印终于解除，下午，就是时隔4年的再相逢。

　　在享用原厂热情招待的星级料理，小亮迫不及待地跳上了CL 63 AMG的驾驶座。一切的内装极为熟悉。由于是小改款的缘故，内装与配备上并没有做出许多的修改，仍维持着C216车系以来的设计风格。但试驾的车辆在加入了碳纤维的内装套件之后，整个氛围自是与一般的车室不同，战意十足，与外观的相衬。

　　就配备部份，身处于品牌中顶尖的地位，CL 63 AMG的车主，自然无需担心，所有的配备一应而足，不论是COMAND系统、音响系统、数字电视系统，一应而全。而随着小改款配备的提升，Splitview液晶屏幕也导入新的CL 63 AMG，让副驾驶座的乘员能全程享受视听娱乐，而不必为了导航而无聊枯坐一整天。

　　但这都不是重点。在坐上驾驶座，转开点火开关的瞬间，液晶屏幕上显示着AMG与V8 Bi-Turbo的字样，便清楚地告诉我们新一代产品的不同。