不想当厨师的裁缝不是好司机,不惦记着跨界的轿车不是好旅行车……一句玩笑话,但用来描述这样一款全新的跨界车型,实在贴切。很长时间以来,诸多雅阁用户苦于没有更高级别的车型作为升级换购车型,广汽本田也意识到了这一点,这次终于带来了这款全新的旗舰车型。
纵观汽车的发展历程正是一段跨界发展史,当用于工业生产的蒸汽机和用于交通运输的马车跨界结合,便诞生出汽车的雏形;在以后的200多年中,汽车由于功能需求的推动产生出轿车、客车、货车、越野车、旅行车等种类,而它们又在不断地跨界融合,衍生出轿跑车、MPV、SUV等众多分支,也让人们的生活由单一形态变得丰富多彩。汽车的不断发展源于用户对汽车功能需求的一次次跨界融合,歌诗图恰恰迎合了当今车坛的跨界之风,为寻求与以往不同的全新驾车体验的车主,提供了这样一个将轿跑车、旅行车乃至MPV和SUV车型创新混搭的新车型,从而为中国用户带来全新用车体验,也让人们对本田品牌产生了新的认识和理解。
仪表仪容向来被我们礼仪之邦的中国人视为门面,尽管古训教导我们人不可貌相,但造型的优劣往往会成为一款车型在中国市场成败的重要因素。谈到歌诗图的外形,我们很难给出一个鲜明的结论,究竟它的外形设计是否成功,恐怕就连设计师本人都不敢轻易张狂。歌诗图前卫的设计元素和整体忠于雅阁的架构,使它很容易激起一部分消费者的热情,但也很容易遭到另外一些人的质疑。所以关于优劣成败,我们不必纠缠,还是客观地看待本田设计师的手法和成果吧。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。