即便有的朋友错过了前两期测试文章,也没关系,点击下图即可再次领教STI和Clio RS在赛道上的功力。
而在看过了斯巴鲁翼豹STI和雷诺Clio RS的表现之后,最后登场的是本次测试中唯一一台后驱车--宝马130i!130i的特别之处不仅仅是采用了后轮驱动,也是这一众小车当中唯一搭载了六缸发动机的性能车,而且宝马这台久负盛名的3.0升直列六缸发动机绝对是许多车迷梦寐以求的东西。
通过之前两篇文章的评论回复,我们看到有很多网友对宝马130i抱有很大期望,的确,宝马130i拥有平顺而稳定的大排量自然进气发动机以及6速手自一体变速器,况且没人会对宝马调教的底盘、悬挂等等硬件设施发出质疑。
宝马为1系设计了一个非常简练的内饰,没有纷繁复杂的电子系统,只有那个尺寸和握感都非常到位方向盘,以及操作方式非常“宝马”的换挡拨片。略显狭小的乘坐空间显然只是表面因素,因为背后的原因就是宝马采用各种方式保证了这台小车的操控性能依旧配得上蓝天白云标。
编号为N52B30BF的6缸发动机绝对是重点,虽然不像STI那样用涡轮增压来进一步压榨动力,但190kw的功率和300Nm的扭矩可绝对不是儿戏。放在赛道里,自然进气发动机的耐久性也比涡轮增压发动机更好。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!