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两厢性能轿车测试系列之 进口宝马130i

第 4/5 页:4. 宝马130i赛道最高时速及点评
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    宝马130i同样进行了将近10圈的测试,成绩基本都保持在1:05秒左右,虽然相比之前的两个对手要慢,但不要忘记,它们都已在出厂之时就已完成了各项部件的性能化,然而130i在这方面还远远不够,但对于一辆公路设定的原厂车来说已算是上乘的表现了。宝马130i的最终成绩为1:05.370。

小钢炮测试系列之宝马130i

小钢炮测试系列之宝马130i

宝马

    即便如此,我相信不少朋友一定会认同130i的驾驶乐趣,虽然在单圈时间上没能刷新纪录,但它绝对是一辆非常好玩的汽车。

小钢炮测试系列之宝马130i

小钢炮测试系列之宝马130i

    将顶尖性能组三款车型的最快单圈数据重叠在一起,我们看到130主要在外道中失速,当然,这绝对与轮胎有很大关系,因为205mm宽的轮胎实在无法承担强劲的动力并且保证弯道中所需的抓地力,所以弯道中赛手要非常谨慎的控制动力输出,才能让车辆保持最好的行进路线。

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小钢炮测试系列之宝马130i

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宝马1系两厢
厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:进口
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