[XCAR 广州车展 静态评测]
前言:在2010广州车展上,东风日产推出的一款全新紧凑型轿车引起车迷的广泛关注。原因就是这款新车使用了“阳光”这一曾经在日产家族中扮演重要角色的名字,而过去老款阳光也曾经国产并销售了一段时间,并取得了较为优异的市场表现。所以新阳光的“复活”能否延续这一车系的良好口碑,对东风日产非常关键。
新阳光的前脸设计风格与更高级别的天籁非常相似,呈现出“X”造型。上翘的菱形大灯给人一种飞扬的视觉感受。与天籁较为锐利的线条相比,新阳光的前脸明显更为圆润饱满,宽大的进气格栅采用了镀铬装饰,令车辆更显档次。新阳光的长/宽/高分别为4426/1696/1515(mm),与现款颐达比较接近。
从侧面观察新阳光可以发现其前后悬均较短,车顶较高,似乎与运动完全不沾边。但这样的设计可以尽量的将车内空间最大化,非常适合家用。尾部线条同样非常圆润饱满,尾灯的造型同样与新天籁比较相似。自车头的延伸的一抹腰线在尾部连接成为一个小巧的后扰流板,为车身加入了一丝动感元素。
另外根据东风日产的消息,新阳光将会替代目前的骐达/颐达,成为东风日产主打紧凑型轿车。而骐达/颐达也将停产。鉴于目前骐达/颐达的销量在国内紧凑型车市场上均有着相当不错的销量表现,作为替代者的新阳光肩上的担子着实不轻。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!