[XCAR 广州车展 静态评测]
在今年的北京车展上，北京现代就把这款新索纳塔摆在了展台上，纯白色的车身相当惹眼，不过还记得当时在车窗上贴了很黑的膜，看不到具体的内饰细节。而在2010广州车展上，新索纳塔基本上毫无保留的展现在世人面前，随着频繁的展出，国产化进程也越来越接近最终的量产阶段，就让我们在第一时间简单的看看这款备受关注的现代B级轿车。
新索纳塔的车身尺寸被进一步放大，由于运用了现代集团最新的流体雕塑设计语言，新索纳塔在造型方面完全摆脱了老款产品中庸、平实的风格。车头部分下倾比较明显，这样会给人带来比较明显的视觉冲击，亮晶晶的镀铬进气格栅提升了质感，前保险杠的曲线比较有力度，配合线条一致的前大灯，让新索纳塔的脸谱更加时尚、年轻。
优雅而富有张力的线条勾勒出有些偏向动感的曲线，尤其是弧度较大的车顶线条，还有上扬的腰线以及较高的车窗下沿，甚至有些欧洲轿跑车的味道。我们看到展车上使用了造型比较端庄的18寸10辐轮圈，并且使用了225/45R18的米其林Primacy LC轮胎，相信这种配置会跟全景天窗一并在顶配车型上出现，我们也希望在量产车保持这种比较厚道的配置。
车尾同样展现了流体雕塑的设计手法，整体感觉比较浑厚，在细节设计上也顺应了国际潮流，比如行李箱盖微微翘起，排气采用了左右双出样式，尾灯造型与头灯呼应，虽然没有采用LED光源，但是内部结构也比较复杂。
近年来，随着诸多自主品牌纷纷加入了“卷”这个阵营中，国内汽车市场可谓是“硝烟弥漫”，而BBA等一众豪华品牌也不甘示弱，全力研发新产品一同加入了“大卷”阵营中。随着梅赛德斯-奔驰宣布，将推出小号“g”级车型后，越野老大哥路虎也在悄然的研发“当家花旦”新车型。
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02025-04-29
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232025-04-28
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