内饰在IS车型基础上也进行了一些细节的改变,黑色加银色的装饰是体现运动特性的最好方式,细腻的工艺完全没有因为偏重性能而有任何怠慢,材质的选择也完全体现了其豪华品牌的定位。
方向盘的造型也摒弃了一些华而不实设计,打孔材质和造型更加称手,有时候方向盘造型的改变甚至会改善你对这款车驾驶乐趣的评价。
座椅的造型更加立体,对于驾驶员身体的支撑力更强,在高速通过弯角和重心快速变化的过程中可以牢牢地把你固定在座椅上。而且雷克萨斯在为你提供更强运动保障的基础上也不忘操作便利性,电动座椅不仅具备8向调节功能,还有电动腰托和座椅位置记忆功能。
后排座椅同样对乘客的身体进行了约束,皮质面料的触感、工艺绝对是上乘制品,只不过限于车身尺寸,空间方面就请不要寄予太大的希望了,基本上它这辆四门轿车最重要的位置还是在前排上。
雷克萨斯IS F一旦引入国内后将打破M3和C63的对战局面,三雄鼎立的时代即将到来。虽然两位德国选手都来自同一个地方,但品牌精髓所表现出的不同性格也足以拉开三者的区别。对于消费者而言,多了一个个性选择是值得高兴的,况且账面上的数据也足以给你一个掏钱的理由。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?