与外型相比,拥有K5的车主更多接触和看到的是内饰部分,坐进K5的座舱你可能会觉得有些眼熟,它与奥迪有着几分相似,不过这并不令人意外,因为奥迪的内饰风格同样来自于Peter Schreyer。而从用料和工艺方面来看,K5达到了令人满意的程度,细节接缝的处理比较细腻,中控台也以软性材质为主,部分区域还辅以真皮材质包裹,豪华感展现符合这级别车型的要求。
K5的方向盘造型很漂亮,至少比福瑞迪上的“囧”造型进步了很多,但是功能太多而显得有些繁琐,比较饱满的造型加上真皮和深色木纹材质的包裹让手感更加出色,换挡拨片还可增加驾驶乐趣。TFT LCD自发光仪表显示效果细腻,更加形象的图像显示让数据读取更加清晰也更高档,不过这并非全系车型标配,只有高配车型才具备这套仪表盘。
中控区域向驾驶员侧有9.6度的倾斜,这与大众集团车型的设计风格相似,都是以驾驶者为中心的,这样驾驶员在操作的时候更加方便快捷,也就更加安全。GPS的界面色彩和样式都算漂亮,屏幕显示效果也比较细腻,支持触摸输入。CD入口在屏幕上方,可播放CD和DVD以及MP3光盘。
K5控制面板的设计逻辑非常简单,是典型的欧洲实用主义风格,常用的功能都有专用的按键,按键质感和工艺都比较细腻。空调控制方式也与大众集团车型非常相似,操作难度很低,非常容易上手。
这款顶配版K5的配置水平非常高,除了方向盘可以控制的电话系统和巡航系统外,驾驶座椅不仅具备常见的电加热功能,同时还有两段可调的通风系统,8向调节的电动座椅提供了两组记忆功能,方便不同的驾驶员调整坐姿,只是方向盘因采用手动调节方式,所以记忆功能中不包括方向盘位置。
氙气大灯具有高低调节和自动清洗功能,车身稳定系统结合电子稳定程序和电动助力转向来对车辆进行安全保护,相比之前只依靠电子稳定程序的系统相比,新的稳定系统整合了更多资源来帮助车辆脱困。高配车型配备了全景天窗,车内的采光更加充足,车外看是全黑色的,配合浅色车身会非常酷。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?
传祺向往全新车系将于3月7日正式发布,包含向往S7、向往M8乾崑、全尺寸SUV和C级旗舰轿车,其中向往S7、M8乾崑已完成申报。
五菱又一辆爆款小车来了!宏光MINIEV四门版售价区间4.48万-5.08万,起售价比两门版(对比车型续航均超200km)贵了4000元;购车可享3000元置换补贴、免费3.5kW充电桩等。新车基于天舆架构-S平台打造,车长较现款马卡龙增加19.2厘米,轴距增加18厘米,CLTC工况续航205km。
奇瑞风云T8上市了!官方售价区间10.39万-15.09万,比预售价便宜了0.6-1万不等;现在购车可享限时红包4000元,惠后售价区间9.99万-14.69万。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,提供5座、7座可选,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km。
汽油版官方指导价24.98万,柴油版官方指导价26.48万,分别比Hi4-T便宜3.6万、2.1万。新车车高较Hi4-T增加5mm,配备固定式侧踏板。