与外型相比,拥有K5的车主更多接触和看到的是内饰部分,坐进K5的座舱你可能会觉得有些眼熟,它与奥迪有着几分相似,不过这并不令人意外,因为奥迪的内饰风格同样来自于Peter Schreyer。而从用料和工艺方面来看,K5达到了令人满意的程度,细节接缝的处理比较细腻,中控台也以软性材质为主,部分区域还辅以真皮材质包裹,豪华感展现符合这级别车型的要求。
K5的方向盘造型很漂亮,至少比福瑞迪上的“囧”造型进步了很多,但是功能太多而显得有些繁琐,比较饱满的造型加上真皮和深色木纹材质的包裹让手感更加出色,换挡拨片还可增加驾驶乐趣。TFT LCD自发光仪表显示效果细腻,更加形象的图像显示让数据读取更加清晰也更高档,不过这并非全系车型标配,只有高配车型才具备这套仪表盘。
中控区域向驾驶员侧有9.6度的倾斜,这与大众集团车型的设计风格相似,都是以驾驶者为中心的,这样驾驶员在操作的时候更加方便快捷,也就更加安全。GPS的界面色彩和样式都算漂亮,屏幕显示效果也比较细腻,支持触摸输入。CD入口在屏幕上方,可播放CD和DVD以及MP3光盘。
K5控制面板的设计逻辑非常简单,是典型的欧洲实用主义风格,常用的功能都有专用的按键,按键质感和工艺都比较细腻。空调控制方式也与大众集团车型非常相似,操作难度很低,非常容易上手。
这款顶配版K5的配置水平非常高,除了方向盘可以控制的电话系统和巡航系统外,驾驶座椅不仅具备常见的电加热功能,同时还有两段可调的通风系统,8向调节的电动座椅提供了两组记忆功能,方便不同的驾驶员调整坐姿,只是方向盘因采用手动调节方式,所以记忆功能中不包括方向盘位置。
氙气大灯具有高低调节和自动清洗功能,车身稳定系统结合电子稳定程序和电动助力转向来对车辆进行安全保护,相比之前只依靠电子稳定程序的系统相比,新的稳定系统整合了更多资源来帮助车辆脱困。高配车型配备了全景天窗,车内的采光更加充足,车外看是全黑色的,配合浅色车身会非常酷。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。