靠AMG武装是梅赛德斯奔驰家族新的发展时期,它现在集中将每一辆AMG奔驰变得更加的有“AMG”风格,而不是简单的是一辆加大马力的奔驰车。举一个很明显的例子,AMG车型的全新的前悬挂设计。它将悬挂设计的跟踪范围更加宽广,拱形设计更具有挑衅性,已经不只是简单的加硬悬挂和增加减振器的准确性了,2012款梅赛德斯奔驰CLS63 AMG就是这样。
这个轻量化运动双门跑车是梅赛德斯奔驰的年轻时尚作品之一,加上一副“AMG”式的锐利造型——例如我们的测试车——似乎是一个带着鼻环的蒙娜丽莎,她是如此美丽。除了“舒适”模式下,2012款梅赛德斯奔驰CLS63 AMG是如此急切的奔跑,速度非常之快。
AMG动力总成的设计师告诉我们,S级和CL级实用M157 AMG发动机舱的内部空间比较大,排气歧管和涡轮增压器之间采用的是直线路径,而在小一号的CLS和E级内部,这部分需要弯曲,这有助于发动机安装螺栓的插入,而且看起来更酷,除此之外,能量转移的损失也最小。
想要了解的更深入么?这款5.5L V8涡轮增压发动机的ECU可以推迟4缸和7缸的点火时间,这两个缸的在转换过程中承载能力很强,因此可以比其他6缸卷入更多的空气,这也是为什么S级和CL级的车型具有轰鸣声更强烈的原因。通过4缸和7缸的点火延迟,在650rpm-1000rpm之间其他6缸同步时,会出现很少的一些不和谐的震动,当我们运用油门时,之后会有一个较大的震动回应。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。