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更具挑衅性 试驾2012款奔驰CLS63 AMG

第 1/3 页:全新CLS63 AMG的外观变化
第 1/3 页:全新CLS63 AMG的外观变化第 2/3 页:内饰设计更加符合运动要求第 3/3 页:运动性能更上一层楼
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  靠AMG武装是梅赛德斯奔驰家族新的发展时期,它现在集中将每一辆AMG奔驰变得更加的有“AMG”风格,而不是简单的是一辆加大马力的奔驰车。举一个很明显的例子,AMG车型的全新的前悬挂设计。它将悬挂设计的跟踪范围更加宽广,拱形设计更具有挑衅性,已经不只是简单的加硬悬挂和增加减振器的准确性了,2012款梅赛德斯奔驰CLS63 AMG就是这样。

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  这个轻量化运动双门跑车是梅赛德斯奔驰的年轻时尚作品之一,加上一副“AMG”式的锐利造型——例如我们的测试车——似乎是一个带着鼻环的蒙娜丽莎,她是如此美丽。除了“舒适”模式下,2012款梅赛德斯奔驰CLS63 AMG是如此急切的奔跑,速度非常之快。

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  AMG动力总成的设计师告诉我们,S级和CL级实用M157 AMG发动机舱的内部空间比较大,排气歧管和涡轮增压器之间采用的是直线路径,而在小一号的CLS和E级内部,这部分需要弯曲,这有助于发动机安装螺栓的插入,而且看起来更酷,除此之外,能量转移的损失也最小。

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  想要了解的更深入么?这款5.5L V8涡轮增压发动机的ECU可以推迟4缸和7缸的点火时间,这两个缸的在转换过程中承载能力很强,因此可以比其他6缸卷入更多的空气,这也是为什么S级和CL级的车型具有轰鸣声更强烈的原因。通过4缸和7缸的点火延迟,在650rpm-1000rpm之间其他6缸同步时,会出现很少的一些不和谐的震动,当我们运用油门时,之后会有一个较大的震动回应。

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