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诚意新动力 试驾别克君威/君越2.4 SIDI

第 1/4 页:1. 11款君威君越外观没有改动
第 1/4 页:1. 11款君威君越外观没有改动第 2/4 页:2. 内饰部分安吉星系统是亮点第 3/4 页:3. 新动力油耗降低,动力提升第 4/4 页:4. 动感与舒适的平衡点
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    [XCAR 试驾 原创]

    前言:如果谈及君威和君越,我的脑海中首先会浮出早先君威2.0T和迈腾2.0T之间那场战役,之后我还参加了君越换装2.0T发动机的试驾会,如果说上海通用别克在早先曾经吃过动力的亏,那么现在的别克产品绝对算得上国内车企中最看重发动机的企业。当然,我并不完全指那台350Nm的2.0T发动机,因为在一个月前,君威君越这兄弟俩刚刚换上了新的动力系统,那就是这台2.4L SIDI直喷自然吸气发动机。

试驾别克君威君越2.4 SIDI

    与刚刚试驾过的凯迪拉克SLS 2.0T一样,装配了新发动机的君威/君越在外观方面没有任何改动,哪怕是一个新的铭牌都没有见到。上海通用别克此次只是针对了动力系统进行改动,首先跟大家说一下最关键的问题,搭载新发动机的君威和君越在售价方面上调了2000元,并且在今后的日子中,由于库存量有限,您买到老款产品的可能性越来越小。那么我们就来看看,这2000块钱为我们带来了什么实质性的改变。

试驾别克君威君越2.4 SIDI

试驾别克君威君越2.4 SIDI

    君威时尚、动感,君越成熟、稳重。想必对于外观方面,以上几点已经得到了广大消费者的认可,非常欧化的设计风格非常符合国内消费者的审美观念。不过很显然,多花的这2000块钱无法体现在“面子工程”上。

试驾别克君威君越2.4 SIDI

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