在动力系统方面，新GL8搭载了一台我们熟悉的V型6缸3.0L缸内直喷发动机（SIDI），最大功率：190/6800（kw/rpm），最大扭矩：290/5200（Nm/rpm）。从以上数据不难看出，这台发动机调教更偏向运动，甚至最大扭矩要到5200rpm时才能获得，对于一辆商务车来说似乎有点过于激进。
另外，与之匹配的为6速手自一体变速箱，在实际驾驶中它基本可以将发动机转速保持在较为安静的转速区间，但在换挡瞬间的顿挫感却实在有限明显。而手动挡模式下，这台变速箱的反应相对灵敏些，只是此种按钮式的换档方式不太容易让人习惯。
日常驾驶中，这样的动力组合基本已可以满足大部分专业司机的需求，但对于它真正的主人来说，或许就显得有些过于柔顺，毕竟驾驶一辆商务车时，很难让我们狠心的将转速拉至5000rpm之后。
操控方面一项不是商务车的强项，我们相信也不会有人对这样一辆车有过于苛刻要求。就像新GL8装备的前麦弗逊悬挂、后扭杆梁结构的悬挂系统，虽然高速过弯时车身侧倾明显，但其车辆的指向性还算精准，若是80km/h的速度游走于城市环路以及国道时，那份宁静而舒适的感觉也一定会让你感到意外。
不过话说回来，这么舒适的商务车，我们也没有心思去探究他的操控极限与0-100km/h的加速时间。当然，也不乏有些极为个别的买家，但在全新动力系统以及各方面主动安全设备的帮助下，相信新GL8也一定能发挥出意想不到的行驶性能。
结语：回想十年前，究竟是当年空白的市场造就了别克GL8，还是GL8自身产品实力和气质形象领创了一个时代，答案早已不重要。面对现今众多的竞争对手，相信新GL8依旧在人们心中有着不可替代的地位，甚至从某种角度来说，它依然可以成为大众的首选MPV。
想买精品小车的小伙伴看过来，又有一个A0级车成功上岸。近日，北汽极狐首款精品A0级车T1出现在最新一批工信部公告中，多张精美官图也同期发布。而且有消息称，极狐T1将在8月下旬开启预售。
作者：智电出行
12025-07-25
吉利汽车官宣：银河E5跳过2025款，直接推出2026款！售价区间10.98万元-14.58万元，其中530km续航车型的起售价，相比2024款便宜了1.4万元。
作者：智电出行
142025-07-24
线索一：前排大通铺，可以往后移动的中岛，唉，一下就左右贯通，左边下不了车，咱右边下，右边下不了车，咱左边下。线索二：手套箱是电动的，这不新鲜，好，它能设密码，新鲜不新鲜。
作者：智电出行
72025-07-24
小米又被“曝光”了！当然，是好事啊！前两天，小米代号“昆仑”的增程SUV的谍照，又来了新一波曝光。这次测试车编号039，主要是让大家看到了点亮的车灯，以及左侧的充电口和车边的测试人员。其实真正能让人解读的信息并不多，也就是左边充电右边加油。用测试人员作参考，车高应该会1米8以上。而且参考更早的谍照，这台“昆仑”还有大尺寸后窗和后轮转向。
作者：智电出行
42025-07-24
7月22日，吉利全新一代博越在北京雁栖湖会展中心开启静态品鉴。这款以 \"新一代家用 SUV 首选\" 为定位的新车，深刻洞察中国主流家庭用户的 \"家宅情结\"，以 \"家\" 为设计原点与功能核心，通过五大越级实力，打造出融合前沿科技与人文温度的 \"移动生活空间\"。
作者：网上车市
222025-07-23
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