[Xcar 日内瓦车展 原创]
前言:在2011年日内瓦车展上,起亚发布了新一代RIO,这款颇具时尚动感的小车正式揭开神秘面纱。新一代RIO同样出自彼得·希瑞尔(Peter Schreyer)之手,而作为起亚锐欧的垂直换代车型,这款小车也即将由东风悦达起亚跟进国产,而在众多竞争对手面前,它到底具备了哪些优势,下面随我们一起来看看新一代RIO到底优有何处。
新一代RIO是由起亚设计总监彼得·希瑞尔的带领下由起亚欧洲设计中心设计,前脸采用新起亚家族式设计,虎啸式进气格栅与运动中网搭配,凶悍的造型带有几分侵略性。前大灯为不规则形状十分犀利,而日间行车灯的使用,使这款小车走在时代前沿,彰显其科技感。
新一代RIO与现代i20出自同一平台,其长度、宽度和轴距相比老款都有所得增加,使新一代RIO在后排乘坐空间及行李厢空间上都有提升,同时高度也有所降低,以此减少风阻系数。其车侧流线也做了重新调整,腰线更为凌厉,具有很强的前冲感。
新一代RIO的尾部设计十分简洁,后尾灯圆润并跟前脸遥相呼应,与同门的智跑的尾部造型神似。
轮胎采用205/45 R17,搭配五幅镜面式轮毂,质感十足。使新一代RIO更加醒人眼目。
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新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。