尽管厂商把宣传的重点放在了瑞鹰的越野性能上,但瑞鹰的内饰却似乎有更多的家用车风格。整体的基调为浅色系的灰色,圆润外扩的风格与车身设计相呼应,在明显的凸起或者凹槽的分割下,各区域之间的划分非常明显。
新款瑞鹰在高配车型上加入了真皮方向盘设计,而低配车型也采用了类似打孔设计的方向盘,手感很不错,但全系车型都没有采用多功能方向盘。
瑞鹰的仪表以实用为设计原则,白色字体红色表针的设计很是醒目,特别是在夜幕降临后,不同功能的灯光分别采用了蓝色和青绿色、红色设计,非常容易分辨。 各色和谐搭配后也让仪表在夜晚显得很是时尚。
新款瑞鹰中控上最大的变化之一是中间部分的面板由原来的银色该为现在的拉丝亚光色。细腻的设计很有金属感,档次也提升了不少。瑞鹰高配车型采用了DVD+GPS的搭配,而在低配车型上,中控中央的大屏幕被CD播放器和一个储物格所代替。不过似乎是为了便于组装的缘故,这个区域与中控之间色调的融合并不十分和谐。
新款瑞鹰除了最低配的车型外,其余车型均采用了双区自动空调,而且空调拥有非常丰富的出风模式。春天的海南已经有些炎热,在路上我们尝试了一下瑞鹰的冷风效果,结果因为制冷过于迅速温度下降过快的缘故,我们不得不在开启五分钟后就将其关闭。
新款瑞鹰高配车型都采用了电动天窗,天窗拥有向后半开启和全部开启的模式,另外还有向上开启的模式。天窗面积较大,这对喜欢外出游玩的朋友来说会有不小的吸引力。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,