谈到Volkswagen品牌内涵,大多数人或许想到的是希特勒于德国掌权期间,以人人负担得起的「国民车」为出发点所诞生的汽车品牌。然而2002年时,Volkswagen推出了与「国民车」品牌定位大相径庭的旗舰产品Phaeton,展现了品牌于豪华、舒适的细节营造,以及动力科技方面的实力。不过Phaeton车系对于Volkswagen而言,指标性的意义可谓大于市场表现,虽然为Volkswagen带来豪华、舒适的一种可能,不过实际的市场反应却未见亮眼。
若要选出真正能符合Volkswagen品牌内涵,同时不失舒适、质感表现的产品,自1973年诞生至今、世代演进已届第7代,同时累积销售超过1,500万辆的Passat车系,也许才是Volkswagen旗下兼具舒适性与质感,并且让消费者较能轻松负担的产品,不仅是Volkswagen麾下具有代表性的车款,同时也会是Volkswagen家族产品中的中流砥柱。
2011年3月17日,在台湾魔术师刘谦让人惊叹的魔术表演之中,Volkswagen新世代Passat车系正式登陆台湾市场,以3种动力、总计5种不同车型的编成,为台湾消费者带来Volkswagen家族车款的中坚。Volkswagen总代理太古标达汽车总计为台湾地区带来1.8 TSI与2.0 TSI两款涡轮增压汽油动力,搭配具有BlueMotion Technology技术的2.0 TDI柴油动力,同时在2.0 TDI动力中还规划有Variant旅行车版本,总计为台湾地区消费者带来5种不同的Passat组合。
一如台语老歌「春天哪会这呢寒」的歌名,踏入春天后的台湾北部,连日来笼罩在一片寒冷的阴雨之中,让人总难以提起愉悦的精神。不过在与甫导入台湾地区的新世代Passat见面之前,久日未见的阳光却悄悄露出了面容,似乎为这场试驾之旅展开了好的开始。
虽然先前U-CAR已在Volkswagen的邀请之下,前往西班牙巴塞隆纳进行新世代Passat的海外试驾行程,不过在台湾本土与新世代Passat的见面仍然让人备感期待。因为Passat车系不仅只是刚刚导入台湾地区的新车,更是将Volkswagen品牌精髓融汇其中的一款产品。我们期盼,能在它身上一窥Volkswagen品牌的内涵,以及身为Volkswagen产品中流砥柱的魅力。
新车定位中型SUV,有5座和7座可选,搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统,CLTC纯电续航120km。
风云T9车身尺寸略大于比亚迪宋PLUS,新车配备配备封闭直瀑格栅,下方保留进气口,大灯组与瑞虎9一致;风云T9搭载贯穿式尾灯,点亮后极具辨识度,并配有双边共两出的排气布局则。
智电出行获悉,上汽大通MAXUS大家9超混开启预售,将于5月28日开启交付,长续航版本预售价25.99-33.99万元,超长续航版本预售价26.99-34.99万元,起售价较纯电版便宜1万元,顶配车型较纯电版便宜7万元。大家9超混搭载1.5T插电混动系统,WLTC工况百公里亏电油耗6.5L,CLTC工况综合续航里程1309km。
智电出行从AITO问界体验中心了解到,新问界M7 Max焕新版已到店,将于5月31日上市,预售价为29.8万-33.8万元,上市前下订享1000元抵2000元购车款。新M7采用半封闭式前脸造型,新增星际蓝车身色、问界M9同款“赤茶橘”内饰色、星环散射体、自研192线激光雷达和20英寸双七辐轮毂等。
日前智电出行获悉,据土耳其工业和技术部长Fatih Kacir证实,土耳其政府与比亚迪、奇瑞、上汽、长城等中国车企就建厂事宜进行了洽谈,并表示:“我们希望尽快完成谈判。”为了继续在全球扩张并进一步拓展欧洲市场,比亚迪、奇瑞等中国车企可能会在土耳其进行投资建厂。