坦率的说，谈试驾感受，我所驾驶的风云2实在是不够给力，尤其是和眼前的六款合资品牌车型相比更是有着不小的差距。但是我希望每一位读者在看到这里的时候把车辆的价格因素考虑进去，在售价方面，几乎是其它几款合资车五折的价格，所以在驾驶方面我认为也是可以有所打折的。或许我们用这样的定位来体验它才算公平。
将车速提高到100公里/小时以上来体会风云2可以说是一件痛苦的事，发动机噪音、胎噪、风燥都比较突出，将车速控制在90公里/小时，一切的噪音还是可以接受的，但总体来说还是偏大。
接下来的山路体验，上下坡路段频繁交替，由于风云2是手动挡的缘故，所以在山路行驶基本上没有遇到变速箱“犯傻”的问题，只是方向比较轻盈，在指向方面也不是十分的精准，底盘与悬挂系统偏重舒适的调校，高速过弯时的支撑力不够，不过考虑到其市场定位和价格方面的因素，能有这样的表现我们也是在意料之中的。
结语：一分钱一分货的道理，谁都明白，所以在做这个测试前我们都没有对风云2报以多大的期望，只是把它作为自主品牌的代表，来看一下它的表现。不过从总体水平上看，他还是带给了我们一些惊喜，其实从用途看A0级小车更多的还是作为代步使用，所以仅用这样的标准去考量风云2应经足够了，所以我推荐售价6万内的风云2车型，当然如果条件允许的话，合资品牌车型还是能提供更多的驾驶乐趣。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
212025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
202025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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