该车动力系统包括大众家族的TSI汽油和TDI柴油引擎,无论是性能,燃油经济性还是平顺性都堪称最佳水平。这其中包括208马力的2.0升(该引擎同样搭载于Eos上,但功率调得略低)以及158马力1.4升TSI和121马力1.4升和103马力1.2升汽油机。柴油机包括两种——138马力2.0升和103马力1.6升。功率最低的引擎只能搭配手动变速器,而1.4升TSI和2.0升TDI可搭配手动或DSG双离合器变速器,2.0升TSI仅搭配六速DSG变速器。
排量最低的1.2升TSI仍可提供足够的性能,两台1.4升TSI动力性略有增加,但2.0升版本无疑是最强悍的。与其他软顶敞篷车全部源自硬顶版车型不同的是,高尔夫敞篷版的底盘在当前动力表现下并未减弱。实际上,车身结构刚性堪称完美,并没有表现出任何减弱的迹象,没有嘎吱作响的声音也没有摇摆或晃动。
这种扎实的感觉并不是幻觉,它是建立在坚实,稳固的内部结构基础之上的。该车在转向时略微有一点转向不足,但一旦修正后可立即获得良好的抓地力,合适的前后轮动力分配。高尔夫敞篷版拥有近乎完美精准的转向,它是一款驾驶者之车。
高尔夫敞篷版虽然比Eos小,但却是一款更灵巧,价格更平易,更有活力的车型,而Eos则显得有些老旧。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时,奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中!那在此我就不多卖关子了,没错它就是奔驰全新C级纯电版!