大众的设计师也许是世界上最容易的工作，因为大众的产品都有着差不多的外形，而大众的设计师也应该是世界上最困难的工作，因为要大家长相都差不多的情况下，要每款车都有个性并不简单。
2012款Tiguan正式发布，正如我们所料，它采用了最新的大众家族面孔，这个由第六代高尔夫开启的新一代家族特征，只是因为隶属于SUV系列，所以整体风格上更向途锐靠拢。
新的前脸对于国内用户来说不难接受，因为当年上海大众途观上市时就借鉴了新的大众设计风格，进气格栅由两条镀铬装饰条组成，车灯要比现款车型更加富于变化，LED车灯的引入了新帕萨特的风格，使之更符合当前的时尚潮流。车头部分与国产车型变化不多，此外2012款途观同样提供了越野版可以选择，那款车有着更加出色的接近角，提升通过性能。
尾部的变化也只有尾灯而已，国产车型采用的是五代高尔夫风格的尾灯，而2012款途观则是高尔夫风格的样式，同样引入了LED风格，潮流就要从头到尾。
内饰的变化同样不大，仪表盘中间使用了彩色液晶屏，而整体布局和你现在驾驶的途观一摸一样。工艺和材质保持了大众的优良品质，手感上乘工艺精细，难得的上佳之选。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
02025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
282025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
182025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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