[XCAR 试驾 原创]
宝马M3一直以来都是高性能房车的代表车型之一，被全世界的车迷们所津津乐道。然而作为奔驰AMG的最具竞争力对手的M3如今又不甘寂寞了，为了能够实现更加理想化的操控性能，特别推出了一款换装了碳纤维车顶的轻量化车型，意旨要在运动性能方面更上一层楼。
================================================================================
================================================================================
些许时日之前，宝马在国内发布了装备碳纤维车顶的双门轿跑车型以及专为中国打造的更加轻量化的碳纤维限量版本。宝马M3在国内的市场表现十分良好，不仅要得益于该车型十分出色的运动性能，最重要的是依托于运动性能之上的产品忠诚度，这是因为宝马M3是高性能房车的代表了，它的一举一动都会令其竞争者为之改变。
言归正传，此次推出的换装了碳纤维车顶的M3版本在外观方面并无任何变化。然而之所以叫做“碳纤维车顶宝马M3双门轿跑车”，顾名思义就是仅仅只是在车顶部换装了一块碳纤维材质的车顶。我们都知道，碳纤维材料本身的质量更轻，看上去也更加养眼和时尚，毕竟如今的性能车改装先驱之中就包含了车顶部的改装。不过反过来想想看，与普通版本相比只改装了碳纤车顶，这种程度的改装升级能够对车辆的运动性能提升多少呢？
宝马M3的双排四出排气看起来很小巧，乍看之下或许会使人认为这套排气也许胜任不了V8发动机高频次的废气排放，如果你真的这么想的话那就错了。虽然这套排气系统并未存在着超跑或更大马力车型上面的回压设定，但是它确确实实能够满足发动机在超过7000转/分钟这样的超高转速下的顺畅排气，同时又不失掉扭力。
内饰方面，碳纤维车顶版本的宝马M3没有做任何改变，只是颜色与以往的不尽相同。不过呢，内饰的颜色选装自然会是多种多样的了，车主们可以根据自身喜好挑选喜欢的内饰配色。
在中控区域以及车门内侧的一些部位，我们看到了仿碳纤维形式的装饰材料，这些部位如果不仔细看的话或许真的会以为其就是碳纤维材料，只不过如果用手摸上去则会进一步确认这其实是设计师在跟我们开了一个玩笑罢了。
在各电子系统全部正常工作的前提下驾驶宝马M3是十分轻松的，因为这些辅助系统已经帮你排除了一切会令车子失控的不安定因素，最为突出且直观的表现就是可从仪表板处看到ESP警示灯在不停地闪烁。于此同时，方向盘的转向力度也没有想象的沉，有时甚至会觉得要比325i车型还要轻一些。
从理论上讲，如果车辆做了轻量化处理，那么其在运动性能的表现力上就会更加出色。在短暂的试驾过程中，山路路段占据了绝大部分，减轻了部分重量的M3相比之前或许更加矫健与敏捷了。也许是条件反射吧，在延绵多弯的山路中，M3的动作更加轻快，真的好像换装碳纤车顶的结果致使重心降低了一样，车身的稳定性指标更强，尤其是横摆情形小了许多。
V8自然吸气发动机的动力输出是线性的，不过到了扭力点还是会产生更大的扭矩输出，此时的推背感相当猛烈。伴随着扭力的放大，V8发动机的声音也在跟着变化，转速越高声音就越是悦耳。同时，7速双离合变速箱的换挡动作非常之迅速，而且没有顿挫感。另外，在低档位区域里，降挡时ECU会根据即时情形进行补油，避免发动机转速下滑过大。
总结：虽然这台只改装了碳纤车顶的M3没有像中国限量版那样浑身上下布满了碳纤材质，但是其在动态行驶能力表现方面也并未逊色多少，因为我们就是在占据了全部试驾行程百分之八十的山路中得到了真切体会。虽然我们不知道碳纤车顶能够减轻多少分量，虽然我们不知道减轻了分量之后的加速/制动成绩会提高多少，但是有一点值得肯定，M3正在以多元化的产品思路赢取更多的消费者，同时我们也期待着新的动力系统早日诞生。
| 车型图片 |  |
 |
| 所属品牌： | 宝马 | 宝马 |
|---|---|---|
| 车型名称 | 2008款宝马M系M3 双门跑车 | 2011款宝马M系M3 双门碳纤顶版 |
| 厂商指导价 | 110.00万 | 110.50万 |
| 基本信息： | 2008款宝马M系 M3 双门跑车 |
2011款宝马M系 M3 双门碳纤顶版 |
| 产地 | 进口 | 进口 |
| 车型 | 跑车 | 跑车 |
| 推出年份 | 2011 | |
| 最高车速 | 250.00 | 250.00 |
| 0-100加速时间 | 4.60 | 4.60 |
| 100-0制动距离 | ||
| 等速油耗(L/100km) | ||
| 等速油耗时速(km/h) | ||
| 保修政策 | 2年 | 2年 |
| 车身参数： | 2008款宝马M系 M3 双门跑车 |
2011款宝马M系 M3 双门碳纤顶版 |
| 长/宽/高(mm) | 4615/1804/1424 | 4615/1804/1424 |
| 车重(kg) | 1675 | |
| 轴距(mm) | 2761 | 2761 |
| 最小离地间隙(mm) | ||
| 车身结构 | 跑车 | 跑车 |
| 车门数 | 2 | 2 |
| 座位数 | 4 | 4 |
| 油箱容积(L) | 63 | 63 |
| 行李箱容积(L) | ||
| 行李箱最大容积(L) | ||
| 发动机： | 2008款宝马M系 M3 双门跑车 |
2011款宝马M系 M3 双门碳纤顶版 |
| 排量(L) | 4.0 | 4.0 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 309.00 | 309.00 |
| 最大功率转速 | 8300 | 8300 |
| 最大扭矩(N·m) | 400.00 | 400.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3900 | 3900 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97 | 97 |
| 环保标准 | ||
| 变速箱： | 2008款宝马M系 M3 双门跑车 |
2011款宝马M系 M3 双门碳纤顶版 |
| 挡位个数 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | DSG | DSG |
| 底盘转向： | 2008款宝马M系 M3 双门跑车 |
2011款宝马M系 M3 双门碳纤顶版 |
| 驱动方式 | 后驱 | 后驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊 | 麦弗逊 |
| 后悬挂类型 | 多连杆 | 多连杆 |
| 车轮制动： | 2008款宝马M系 M3 双门跑车 |
2011款宝马M系 M3 双门碳纤顶版 |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 245/40 R18 | 245/35 R19 |
| 后轮胎规格 | 265/40 R18 | 245/35 R19 |
| 备胎 | 其他 | 其他 |
| 安全配置： | 2008款宝马M系 M3 双门跑车 |
2011款宝马M系 M3 双门碳纤顶版 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - |
| 膝部气囊 | - | - |
| 电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 操控配置： | 2008款宝马M系 M3 双门跑车 |
2011款宝马M系 M3 双门碳纤顶版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP) | ● | ● |
| 升降(空气)悬挂 | - | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● | ● |
| 动力随速转向 | - | ● |
| 主动转向系统 | ● | - |
| 外部配置： | 2008款宝马M系 M3 双门跑车 |
2011款宝马M系 M3 双门碳纤顶版 |
| 天窗 | ● | - |
| 运动版包围 | ● | ● |
| 铝合金轮毂 | ● | ● |
| 内部配置： | 2008款宝马M系 M3 双门跑车 |
2011款宝马M系 M3 双门碳纤顶版 |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘调节 | ||
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 座椅配置： | 2008款宝马M系 M3 双门跑车 |
2011款宝马M系 M3 双门碳纤顶版 |
| 真皮座椅 | ● | ● |
| 座椅调节 | ||
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 座椅电动调节 | ● | ● |
| 座椅记忆 | ● | ● |
| 座椅加热 | ● | ● |
| 座椅按摩/通风 | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | - |
| 多媒体配置： | 2008款宝马M系 M3 双门跑车 |
2011款宝马M系 M3 双门碳纤顶版 |
| GPS导航系统 | ● | ● |
| 蓝牙系统 | ● | ● |
| 车载电视 | - | - |
| 车载电话 | ● | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| MP3支持 | ● | ● |
| 是否有CD | ● | ● |
| CD碟数 | 6 | 6 |
| 是否有DVD | - | - |
| DVD碟数 | ||
| 喇叭数量 | ||
| 灯光配置： | 2008款宝马M系 M3 双门跑车 |
2011款宝马M系 M3 双门碳纤顶版 |
| 氙气大灯 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 随动转向大灯 | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | - |
| 后雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● |
| 玻璃/后视镜： | 2008款宝马M系 M3 双门跑车 |
2011款宝马M系 M3 双门碳纤顶版 |
| 前电动车窗 | ● | ● |
| 后电动车窗 | - | - |
| 防夹手功能 | ● | ● |
| 电动后视镜 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 手动后遮阳帘 | ● | ● |
| 电动后遮阳帘 | ||
| 后视镜防眩目 | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● |
