内饰整体的设计风格与雪铁龙C5完全不同,如果说C5的内饰属于非传统且显得有些怪异的话,那508则完全就是传统的成熟而非个性。大量皮质材料的运用显示出了508高端路线的起步姿态,而规整的中控区域虽然各项控制按钮依然显得有些错综复杂,但其个头更大,排列也更加整齐。
方向盘可以作为内饰的设计亮点所在了,508拥有一个运动型的方向盘,从其轮廓设计样式不是正圆的形式便可一目了然。如果再仔细品一品的话,还会发现其握感是相当出色的,这点主要还是要得益于其运动的设计风格。另一方面,方向盘中心的狮子LOGO与其周边的设计造型与车头的LOGO也有着异曲同工之妙,形似神也似。
另一个设计亮点是一个四区域恒温空调,这个空调可以实现驾驶者、副驾驶以及后排乘客共四个位置区域温度的独立控制,知冷知热都是如此。另外,这个空调还拥有一个更为人性化的功能,自动实现内/外循环的切换。需要注意的是,循环切换是要有一个先决条件的。当车外环境较差(特指扬尘之类)的时候,系统会自动将外循环模式切换至内循环。
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乐道网约车这事,不少人觉得很掉价儿,觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看,你像宝马、奔驰、特斯拉,都有专车业务,也没影响人高端车形象吧?
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸,13万级别就用上了21英寸的轮毂,这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧?气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样,用的还是溜背式车身,既有SUV的通过性,又有轿跑的造型!
没错,宝马M5确实是征服了不少消费者的芳心,而这新款M5的变化着实让人眼前一亮。它采用了Neue Klasse风格的双肾格栅和前大灯,那前脸一下子就从原来的样子变得更加锐利、精致了,满满的宝马经典韵味又不失现代的时尚感。不过外观的改变只是一方面,更值得深挖的是它内在的升级。
何小鹏官宣:“小鹏G7两天后首秀,这是市场上少见的兼具极致「硬核科技+空间舒适」的智能SUV,也将是第一款具有L3级算力的AI汽车。”这消息一出,我满脑子只剩一个问题:如此“王炸”配置,小鹏G7到底会定出怎样的价格?
小鹏G7马上就要发布了,再等等就能体验全新的追光全景抬头显示,据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。