在功能性的配置方面,东风标致508表现相当到位,特别是其拥有一个Info-Drive系统集成控制单元。这个控制单元可以选择性地控制包括蓝牙电话接听、导航、音响、多媒体等等所有一切整车配有的各项功能,它的作用其实就如同奥迪的MMI、宝马的iDrive一样十分相近,只不过位于中央位置的那个旋钮的操作手感尚需再加工细致一些吧。
后排多媒体影音系统的配备着实令我们吃了一惊,虽然这套系统本身并不太大亮点,但是该系统被安置在了一辆售价还不足23万元的中级车上却是一件新鲜事。座椅的乘坐舒适性也相当到位,软硬适中并具备位置记忆和按摩功能(仅限旗舰版车型中的驾驶座),后排座椅能够进行前后方向的调节,实属难得。
得益于相比竞争对手更长的设计轴距,那么标致508就能够获得相对更加的乘坐空间,这主要体现在了后排位置,而VIP式的乘坐舒适享受也就在这里了。配合着“迷你电视”的多媒体娱乐系统以及“环抱式”头枕,这简直就成了标准的陆上公务舱了,这难道真的是一辆不足23万元的中级车可以做到的吗?
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乐道网约车这事,不少人觉得很掉价儿,觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看,你像宝马、奔驰、特斯拉,都有专车业务,也没影响人高端车形象吧?
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸,13万级别就用上了21英寸的轮毂,这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧?气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样,用的还是溜背式车身,既有SUV的通过性,又有轿跑的造型!
没错,宝马M5确实是征服了不少消费者的芳心,而这新款M5的变化着实让人眼前一亮。它采用了Neue Klasse风格的双肾格栅和前大灯,那前脸一下子就从原来的样子变得更加锐利、精致了,满满的宝马经典韵味又不失现代的时尚感。不过外观的改变只是一方面,更值得深挖的是它内在的升级。
何小鹏官宣:“小鹏G7两天后首秀,这是市场上少见的兼具极致「硬核科技+空间舒适」的智能SUV,也将是第一款具有L3级算力的AI汽车。”这消息一出,我满脑子只剩一个问题:如此“王炸”配置,小鹏G7到底会定出怎样的价格?
小鹏G7马上就要发布了,再等等就能体验全新的追光全景抬头显示,据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。