在功能性的配置方面,东风标致508表现相当到位,特别是其拥有一个Info-Drive系统集成控制单元。这个控制单元可以选择性地控制包括蓝牙电话接听、导航、音响、多媒体等等所有一切整车配有的各项功能,它的作用其实就如同奥迪的MMI、宝马的iDrive一样十分相近,只不过位于中央位置的那个旋钮的操作手感尚需再加工细致一些吧。
后排多媒体影音系统的配备着实令我们吃了一惊,虽然这套系统本身并不太大亮点,但是该系统被安置在了一辆售价还不足23万元的中级车上却是一件新鲜事。座椅的乘坐舒适性也相当到位,软硬适中并具备位置记忆和按摩功能(仅限旗舰版车型中的驾驶座),后排座椅能够进行前后方向的调节,实属难得。
得益于相比竞争对手更长的设计轴距,那么标致508就能够获得相对更加的乘坐空间,这主要体现在了后排位置,而VIP式的乘坐舒适享受也就在这里了。配合着“迷你电视”的多媒体娱乐系统以及“环抱式”头枕,这简直就成了标准的陆上公务舱了,这难道真的是一辆不足23万元的中级车可以做到的吗?
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知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。