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别进误区! 爱卡MINI驾驶训练深入体验

第 2/3 页:避险操作不可“紧急”
第 1/3 页:弯道刹车该轻该重?第 2/3 页:避险操作不可“紧急”第 3/3 页:沙漠行驶动力要连贯
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MINI 2011款MINI COUNTRYMAN

MINI 2011款MINI COUNTRYMAN

    紧急并线是我们在日常道路驾驶中最有可能遇到的情况,以100公里每小时的速度准确且快速的变换车道并不是十分容易的事,转向的速度不可以太快,不然前轮因转动太快会降低指向性,而且切换到另有一车道后车身的姿态也会非常夸张,为操作带来更多麻烦。

MINI 2011款MINI COUNTRYMAN

MINI 2011款MINI COUNTRYMAN

    转向的过程要尽量平滑,看准路线也要掌握好转动方向盘的幅度,当车辆完全移至另一车道后迅速向反方向转动方向盘修正车身轨迹,并且迅速进行全力的制动,第二次紧急并线动作将在ABS的帮助下进行,不过方式与之前的避险动作相同,掌握好角度、转向幅度即可轻松完成,而其中的技巧就是利用顺滑的动作让车身同样保持顺滑,这样整套动作可以非常干净利落,车辆也不会有过分的动作和操作难度。

MINI 2011款MINI COUNTRYMAN

    第二天我们开着COUNTRYMAN杀进了沙漠,首先要关闭ESP,沙地中我们需要连贯的动力和轮胎空转来增加动力,电子系统的限制会对打滑车轮制动,影响动力。由于强大的行驶阻力,所以在很多时候减速和停车都不需要刹车,只要松开油门车速就会明显的降低直至停止,即便有需要刹车的时候也要减小制动力度,缓缓停车。

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厂商指导价:24.98-35.76万 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:进口
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