当你打开车门,进入车内后,给我最大的感受就是没有新车那种刺鼻的气味。内饰上深灰色与米黄色的色彩搭配显得十分的亲切,富有层次。
整个中控台的设计风格就是简单,实用。用户在操作起来十分的便捷,并且在细节做工上没有很廉价的感觉,按键和旋钮的手感不错。
带有银色装饰的三幅方向盘手感舒适,大小适中,并且还集成了多媒体按钮,迎合了当下的潮流。
我们试驾的这款宝骏630精英型采用了真皮座椅设计,坐上去的感觉比较舒适。当然,在这个价位上我们也不能要求的太高,这款真皮座椅有这样舒适的表现已经很不错了。
值得一提的是,宝骏630采用了防前滑式座椅特有的凹槽设计,会在车辆发生碰撞时,避免身体前移造成的腿部伤害。与此同时,在后排还设计有儿童安全座椅接口,这一点值得肯定。
宝骏630长宽高为4597mm/1736mm/1462mm,轴距2640mm,在空间表现上与同级别相比还是有优势的。身高180CM还算健壮的我坐在驾驶位上没有局促感,头部空间还有富余。当我坐在后排时,虽然谈不上宽敞,但是也绝不会让你不舒服。在空间上,宝骏630能够满足日常应用。
宝骏630在空间上的优势还体现在后备箱上,拥有1200×575mm大开口和低货台的后备厢容量达450升。如果你觉得还不过瘾的话可以把后排座椅进行4/6翻折,与后备厢组成更大的置物空间。并且后排座椅椅背材质为钢板,有效防止后排物品对乘员的伤害。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。